車(chē)輛下面發(fā)出響聲的原因多種多樣。這可能涉及多個(gè)系統(tǒng)的狀況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，起步時(shí)底盤(pán)就會(huì)異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)底盤(pán)會(huì)有異響；制動(dòng)系統(tǒng)故障，在平整路面行駛時(shí)底盤(pán)也會(huì)發(fā)出響聲。此外，底盤(pán)襯套老化、平衡桿膠套問(wèn)題等，也會(huì)在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)讓底盤(pán)出現(xiàn)不同聲響?？傊?，車(chē)輛下面的響聲是一個(gè)復(fù)雜問(wèn)題，需全面排查。

除了上述提到的原因，還有一些情況也會(huì)致使車(chē)輛下面發(fā)出響聲。螺栓松動(dòng)是較為常見(jiàn)的因素，底盤(pán)的某個(gè)螺栓一旦松動(dòng)，在經(jīng)過(guò)顛簸爛路時(shí)，異響會(huì)愈發(fā)明顯，可能呈現(xiàn)出吱吱聲，亦或是細(xì)微的金屬敲擊聲。而曠量、間隙過(guò)大同樣會(huì)產(chǎn)生異響，例如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過(guò)大間隙過(guò)大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)狀況。

輪胎軸承故障也不容小覷，這會(huì)使輪胎產(chǎn)生較大曠量，進(jìn)而帶來(lái)異響以及振動(dòng)。剎車(chē)系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，同樣會(huì)導(dǎo)致異響的出現(xiàn)，像是剎車(chē)片過(guò)薄、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損不均勻，還有剎車(chē)分泵、總泵、卡鉗故障等，都會(huì)讓車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)發(fā)出異常聲響。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)異響，要知道傳動(dòng)系由離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等構(gòu)成，其職責(zé)是傳遞動(dòng)力。一旦零件變形、斷裂或磨損使間隙增大，便會(huì)造成異響。比如受到撞擊或者超負(fù)荷，導(dǎo)致零件變形或斷裂，又或者磨損讓零部件之間間隙增大、變得松曠。像傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)松曠，在急加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)發(fā)出尖銳聲音。

此外，懸掛系統(tǒng)的彈簧、減震器或球頭等部件有問(wèn)題，等速萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑出問(wèn)題或內(nèi)部零件磨損，輪轂軸承潤(rùn)滑不足或損壞，排氣管在高溫下形變或松動(dòng)等，都可能讓車(chē)輛下面發(fā)出各種不同的響聲。

總之，車(chē)輛下面發(fā)出響聲的原因繁雜多樣，涉及眾多系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在并加以解決，以確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）