定速巡航是否費油不能一概而論，這取決于具體的路況。在平坦無制動干擾的路段，定速巡航能精準控制節(jié)氣門開度，減少車速變化，實現(xiàn)節(jié)油；而在坡路多、常有車輛匯入的路段，為保持設(shè)定車速，它需加大節(jié)氣門開度，進而增加油耗。所以說，定速巡航并非絕對的費油或省油，需結(jié)合實際駕駛場景來判斷 。

在高速公路這種相對平坦、車輛無頻繁減速的路段，開啟定速巡航確實有省油的優(yōu)勢。行車電腦能夠精準地控制噴油量和氣門開啟度，讓噴油和車速保持均勻狀態(tài)，有效減少了不必要的車速變化。比如在一條筆直且車流量穩(wěn)定的高速路上，定速巡航可使車輛始終以穩(wěn)定速度行駛，避免了因駕駛員人為操作導(dǎo)致的速度波動，從而達到省油目的。升級版的自適應(yīng)巡航（ACC）更是能實時監(jiān)測前車動態(tài)，自動控制油門和剎車，進一步提升省油效果 。

然而，在上下坡較多的路段，定速巡航的油耗表現(xiàn)就不那么理想了。由于上下坡時車輛的行駛阻力發(fā)生變化，定速巡航系統(tǒng)為了保持設(shè)定車速，需要更頻繁地調(diào)整油門和擋位。當(dāng)車輛爬坡時，它會加大節(jié)氣門開度、提高轉(zhuǎn)速來獲取足夠動力，這無疑會增加燃油消耗。同樣，在有起伏的道路上，車輛速度變化時，定速巡航也會加大節(jié)氣門開度來提速，使得油耗上升 。

另外，一些老司機認為定速巡航并不比正常駕駛更省油。因為省油駕駛技巧多樣，而定速巡航能運用的部分技巧效果生硬，它不會利用地形沖坡、下坡滑行等技巧，急加速情況還會多耗油。

總之，定速巡航在不同路況下的油耗表現(xiàn)差異明顯。平坦開闊路段是它發(fā)揮省油優(yōu)勢的舞臺，而復(fù)雜多變的路況則可能讓其變得費油。駕駛員應(yīng)根據(jù)實際路況，合理選擇是否使用定速巡航，以達到既舒適駕駛又能合理控制油耗的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）