機(jī)油等級(jí) SN 比 SL 更高，在高溫清凈性、抗氧化抗磨損性能、環(huán)保級(jí)別等方面都更具優(yōu)勢(shì)。在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，SN 的抗氧化和抗磨損性能更出色，高溫清凈性也高于 SL，對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為適用。同時(shí)，SN 含磷、鋅量更低，能減少對(duì)三元催化器的損耗，且環(huán)保級(jí)別更高。不過(guò)，SL 也有其性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)。選擇時(shí)需結(jié)合車(chē)輛需求等因素綜合考量 。

具體而言，在高溫清凈性上，SN級(jí)機(jī)油有著突出表現(xiàn)。在同樣的TEOSTMHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn)中，SN的指標(biāo)要求不大于35毫克，這意味著它能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的積碳和沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而SL級(jí)機(jī)油在這方面的能力相對(duì)較弱。

抗氧化抗磨損性能方面，SN級(jí)機(jī)油同樣領(lǐng)先。在高溫高轉(zhuǎn)速的惡劣工況下，SN級(jí)機(jī)油能更好地抵抗氧化，保持自身的性能穩(wěn)定，為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)，降低磨損程度。相比之下，SL級(jí)機(jī)油的抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性就要遜色一些。

從環(huán)保級(jí)別來(lái)看，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別遵循字母越靠后越高的規(guī)則，“SN”的環(huán)保級(jí)別高于“SL”。這是因?yàn)镾N級(jí)別機(jī)油含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能減少對(duì)三元催化器的損耗，更加符合環(huán)保要求。

此外，兩者在成分和適用車(chē)輛上也有差異。SN主要是全合成機(jī)油，化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性和抗氧化性佳，保護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，適合高性能、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)要求高的車(chē)輛。SL主要是半合成機(jī)油，含有一定礦物油成分，能滿(mǎn)足一般車(chē)輛的日常駕駛需求，性?xún)r(jià)比更高。

總之，SN和SL這兩種機(jī)油等級(jí)各有特點(diǎn)。SN在性能和環(huán)保方面優(yōu)勢(shì)明顯，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)；SL則勝在性?xún)r(jià)比，可滿(mǎn)足大多數(shù)車(chē)輛的基本需求。車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的具體情況、使用環(huán)境以及個(gè)人預(yù)算等因素，綜合考慮后做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）