換的車門和原裝車門在配件原裝的情況下，整體性能差異不大，區(qū)別主要體現(xiàn)在安裝技術(shù)和漆面上。一般來說，4S 店提供的替換車門按原廠標準制造，質(zhì)量有保障。然而，原裝車門由廠家整體噴漆，而更換的車門往往是單獨噴漆，這就可能導致兩者在顏色上存在細微差別。并且安裝技術(shù)的高低也會影響車門與車身的契合度、門縫均勻度等細節(jié)。

在安裝工藝方面，盡管4S店多是專業(yè)人員操作，但原裝車門在生產(chǎn)線上是經(jīng)過精準的機械化安裝，各部件之間的銜接嚴絲合縫。而更換車門時，即使安裝師傅經(jīng)驗豐富，也難以完全復刻原廠的安裝環(huán)境與工藝。比如車門與車身連接的螺絲擰緊程度，原裝的會嚴格按照標準扭矩操作，更換時可能存在細微偏差，長期使用后或許會出現(xiàn)車門松動等問題。

從漆面工藝來講，原廠噴漆是在無塵、恒溫的專業(yè)環(huán)境下進行全車整體噴涂，車漆的附著性、均勻度都達到最佳狀態(tài)。而后期更換的車門單獨噴漆，即便使用相同的漆料，由于噴漆環(huán)境、操作手法等因素，漆層的厚度、光澤度可能會和原裝車門有差異，在陽光下仔細觀察就能發(fā)現(xiàn)這種細微的不同。

此外，新?lián)Q車門的密封膠條，雖然也是原廠配件，但在安裝過程中，如果沒有處理好，可能導致密封效果不如原裝車門，影響車內(nèi)的隔音、隔熱性能。

總結(jié)而言，雖然更換的車門在配件原裝時能保證基本的質(zhì)量和性能，但在安裝工藝、漆面處理以及密封效果等方面，和原裝車門相比還是會存在一些細微的差別。車主在更換車門后，要仔細檢查各個細節(jié)，確保車門的使用體驗能盡可能接近原裝車門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）