不啟動發(fā)動機開空調一般沒有直接傷害，但長時間這樣做可能對車輛電瓶造成負荷。車輛空調系統(tǒng)中，壓縮機需由發(fā)動機運轉帶動，不啟動發(fā)動機，壓縮機無法工作，也就無法實現(xiàn)制冷效果，而鼓風機吹風由蓄電池帶動，會消耗電量。尤其當電瓶老化時，長時間不啟動發(fā)動機開空調，可能導致電瓶壽命縮短，影響其正常使用與壽命 。

當發(fā)動機未啟動時，其實空調的制冷核心功能是處于停滯狀態(tài)的。我們感受到的所謂“空調效果”，僅僅是鼓風機在運轉，將外界空氣吹入車內，并沒有真正意義上的制冷或制熱。比如在炎熱的夏日，沒有壓縮機的運作，吹出的風很難給人帶來足夠的清涼。

而且，現(xiàn)代汽車雖然擁有較為完善的電器系統(tǒng)，能在一定程度上維持供電以支持空調的部分功能，可這并不代表能長時間如此操作。因為車輛的蓄電池容量是有限的，鼓風機持續(xù)工作不斷消耗電量，一旦電量耗盡，車輛可能無法正常啟動，給我們的出行帶來極大的不便。想象一下，當你準備駕車離開時，卻發(fā)現(xiàn)車輛因為電瓶虧電而無法點火，那無疑是一件讓人頭疼的事。

此外，冬天開暖風是借助發(fā)動機的廢熱來實現(xiàn)的。若發(fā)動機不啟動，就無法產生這些廢熱，自然也無法提供溫暖的空氣。所以在冬季，不啟動發(fā)動機開空調基本無法獲得暖風效果。

綜上所述，不啟動發(fā)動機開空調雖不會立刻對車輛造成嚴重損害，但從長遠來看，對電瓶等部件存在潛在威脅。為了車輛的健康和正常使用，在需要長時間使用空調時，最好啟動發(fā)動機，這樣既能保證空調的制冷制熱效果，又能保護電瓶，讓車輛的各個部件都能更好地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）