北京現(xiàn)代途勝 2019 款的油耗在不同條件下有所差異，平均油耗大致在 8.0 - 11.3L/100km 之間。其油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，急加速急剎車會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛利于降低油耗；路況方面，避開擁堵路段能減少額外消耗；車輛負(fù)載上，減輕負(fù)擔(dān)可節(jié)省能源。此外，季節(jié)、駕駛模式等也會(huì)影響油耗，良好的用車習(xí)慣有助于獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗。

從駕駛習(xí)慣來說，若想讓途勝2019款更省油，就要學(xué)會(huì)平穩(wěn)駕駛。在起步時(shí)，緩慢加速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更合理地噴油做功，避免急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為了提供瞬間的強(qiáng)大動(dòng)力而過度噴油。而在行駛過程中，保持60 - 80km/h的經(jīng)濟(jì)速度是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這個(gè)速度區(qū)間下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高，燃油利用率也能達(dá)到較好狀態(tài)。相反，頻繁急剎車不僅增加制動(dòng)系統(tǒng)的損耗，還會(huì)讓車輛重新啟動(dòng)時(shí)消耗更多燃油。

路況對(duì)油耗的影響也不容小覷。在擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高。所以出行前合理規(guī)劃路線，盡量避開擁堵路段，能有效降低油耗。

季節(jié)因素也會(huì)影響油耗。冬夏兩季，由于熱車以及使用空調(diào)等原因，油耗會(huì)比春秋季節(jié)稍高一些。在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱才能達(dá)到最佳工作溫度；夏季開空調(diào)制冷也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而導(dǎo)致油耗上升。

不同駕駛模式下，途勝2019款的油耗表現(xiàn)也不同。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出相對(duì)柔和，變速箱換擋積極，更傾向于以較低的轉(zhuǎn)速行駛，以此來降低油耗；普通模式則介于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，但相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。

總之，北京現(xiàn)代途勝2019款的油耗雖然有一個(gè)大致范圍，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)。車主只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，根據(jù)不同情況選擇合適的駕駛模式，就能讓車輛的油耗保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）