2020 帕杰羅油耗并非全部為國 6 標準。國內(nèi)上市的 2020 款帕杰羅（V93）搭載 3.0L V6 發(fā)動機，是國五標準，最大功率 177Ps，扭矩 255N·m 。而平行進口的帕杰羅（V97）搭載 3.8L 發(fā)動機，其在油耗和性能上能滿足國六標準，最大功率 243Ps，峰值扭矩 359N·m。可見 2020 帕杰羅不同版本的排放與油耗標準存在差異。

傳動方面，不管是國內(nèi)版還是平行進口版的2020帕杰羅，均匹配5速自動變速箱。并且它們都標配了第二代超選四輪驅(qū)動系統(tǒng)（SS4-II），這一系統(tǒng)讓帕杰羅擁有出色的越野性能，能夠輕松應對各種復雜路況，展現(xiàn)出硬派越野的實力與風范。

在設計上，2020帕杰羅延續(xù)了方正平直的風格。矩形大燈搭配延伸至下防護板的前進氣格柵，極具辨識度。其采用內(nèi)嵌H型大梁的承載式車身，最小離地間隙達到235mm，最大涉水深度為700mm，最大接近角為36.6°，最大離去角為25°，最大通過角為22.4°，這些數(shù)據(jù)無不彰顯著它強大的通過性能。

總之，2020帕杰羅不同版本在油耗標準上有所不同。國內(nèi)上市款為國五標準，平行進口款則滿足國六標準。但它們都在動力、越野性能以及設計等方面展現(xiàn)出帕杰羅系列的獨特魅力，無論是應對日常出行，還是挑戰(zhàn)越野探險，都能提供可靠的駕駛體驗，滿足不同消費者對于車輛性能和排放標準的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）