機(jī)腳膠壞了開(kāi)高速可能不會(huì)馬上有明顯癥狀，但在其他路況下，往往會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)怠速抖動(dòng)、車(chē)身抖動(dòng)以及車(chē)身共振噪音增大等情況。機(jī)腳膠作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間的彈性連接結(jié)構(gòu)，正常時(shí)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)向車(chē)身的傳遞。一旦損壞，其緩沖作用減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)就容易傳遞到車(chē)身，不僅影響乘坐體驗(yàn)，長(zhǎng)期還可能致使車(chē)身其他部件過(guò)早損壞，所以需及時(shí)檢查更換 。

在怠速狀態(tài)下，機(jī)腳膠損壞帶來(lái)的抖動(dòng)感會(huì)較為明顯。你會(huì)看到方向盤(pán)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)也能感受到車(chē)身傳來(lái)的陣陣抖動(dòng)，同時(shí)伴隨著較大的共振噪音。這是因?yàn)闄C(jī)腳膠失去彈性后，無(wú)法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，使得抖動(dòng)直接傳遞到了車(chē)身。

對(duì)于一些配備了可調(diào)節(jié)油壓裝置的高級(jí)轎車(chē)，機(jī)腳膠損壞還可能導(dǎo)致電腦調(diào)節(jié)的油壓失效。在高速行駛時(shí)，這種失效會(huì)讓車(chē)輛無(wú)法根據(jù)車(chē)速調(diào)整彈性硬度，從而出現(xiàn)異常抖動(dòng)。原本平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)被打破，車(chē)輛的操控性和舒適性都大打折扣。

機(jī)腳膠在正常使用時(shí)較為耐用，不過(guò)，如果車(chē)輛使用年限較長(zhǎng)，或者長(zhǎng)期行駛在崎嶇不平的道路上，機(jī)腳膠就容易因老化或疲勞而失去彈性。這種彈性的喪失是逐漸累積的，初期可能癥狀不明顯，但隨著時(shí)間推移，抖動(dòng)等問(wèn)題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

機(jī)腳膠損壞雖然在高速行駛時(shí)可能不會(huì)立刻呈現(xiàn)出嚴(yán)重問(wèn)題，但在其他工況下的種種癥狀不容小覷。它不僅影響乘坐舒適性，還可能引發(fā)其他部件的過(guò)早損壞。車(chē)主們要多留意車(chē)輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)腳膠的情況，必要時(shí)進(jìn)行更換，以確保車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行和良好的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）