發(fā)動(dòng)機(jī)總成壞了會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)異常、冒藍(lán)煙、敲缸等癥狀。啟動(dòng)方面，可能起動(dòng)機(jī)時(shí)而能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)而無(wú)法啟動(dòng)；或是起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)但曲軸無(wú)響應(yīng)，又或是起動(dòng)機(jī)根本無(wú)法工作。冒藍(lán)煙情況中，早晨啟動(dòng)冒藍(lán)煙稍后消失，可能是氣門(mén)油封老化；持續(xù)冒藍(lán)煙，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。而敲缸聲在嚴(yán)重拉缸時(shí)較易察覺(jué)，輕微拉缸在高速或高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。

在啟動(dòng)異常方面，當(dāng)起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)時(shí)斷時(shí)續(xù)的情況，有時(shí)能順利讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，有時(shí)卻無(wú)能為力，這很可能是傳動(dòng)齒輪或者單向離合器出現(xiàn)了磨損。而若按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)瘋狂高速旋轉(zhuǎn)，可發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸卻毫無(wú)反應(yīng)，這意味著起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障。要是起動(dòng)機(jī)完全不能正常工作，驅(qū)動(dòng)齒輪也靜止不轉(zhuǎn)，那就可能涉及到電源線故障、起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸器燒蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)阻、勵(lì)磁線圈短路，甚至是電池電量不足等多種原因。另外，若啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳聲音，可能是單向離合器堵塞或安裝不當(dāng)；要是發(fā)出“嘟嘟”聲卻無(wú)法啟動(dòng)，那線圈故障或電池嚴(yán)重耗盡的可能性較大。

冒藍(lán)煙也是發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障的一個(gè)重要表現(xiàn)。早晨啟動(dòng)時(shí)排氣管冒淡藍(lán)色煙霧，行駛一小段時(shí)間后就消失不見(jiàn)，這種情況大概率是氣門(mén)油封老化。隨著使用年限增長(zhǎng)，氣門(mén)油封的性能下降，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)短暫冒藍(lán)煙現(xiàn)象。但要是持續(xù)冒藍(lán)煙，問(wèn)題就相對(duì)嚴(yán)重了，這往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了磨損，比如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，使得機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，所以才會(huì)一直冒藍(lán)煙。

至于敲缸聲，嚴(yán)重拉缸時(shí)，那種異常的聲響比較容易被察覺(jué)。而輕微拉缸的情況下，在怠速或者低速行駛時(shí)，車(chē)輛似乎沒(méi)有什么異樣。可一旦車(chē)速提升、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”的敲缸聲，這就是拉缸帶來(lái)的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成作為汽車(chē)的核心部件，出現(xiàn)這些癥狀時(shí)，往往意味著它可能存在故障隱患。不過(guò)這些表現(xiàn)并不一定就表明發(fā)動(dòng)機(jī)總成完全損壞，遇到這些情況，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修廠進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確判斷問(wèn)題并及時(shí)修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）