掛擋滑行更省油。如今汽車技術(shù)不斷發(fā)展，掛擋滑行時(shí)，行車電腦檢測(cè)到車輛怠速且車速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油。而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離，雖靠慣性行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍怠速運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)供油。并且，掛擋滑行不僅能省油，還可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、提高車輛整體性能，所以日常駕駛采用掛擋滑行更明智。

在過(guò)去的化油器時(shí)代，情況與現(xiàn)在有所不同。那時(shí)空擋滑行的確更具省油優(yōu)勢(shì)?；推鞯墓ぷ髟頉Q定了，空氣進(jìn)入喉管流速加快，內(nèi)部壓強(qiáng)降低，與油箱產(chǎn)生氣壓差，汽油就被吸到化油器里。帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)氣，化油器內(nèi)產(chǎn)生低壓，燃油消耗比空擋怠速要多。但時(shí)代在進(jìn)步，汽車技術(shù)日新月異，如今已進(jìn)入電噴時(shí)代，情況發(fā)生了根本性的改變。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，空擋滑行還存在潛在危害。當(dāng)變速器處于空擋位置時(shí)，若變速器依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油的潤(rùn)滑會(huì)不足，這極易造成部件的磨損。而掛擋滑行時(shí)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，只要不踩離合器、不加油門，帶擋位剎車向前滑行即可，操作簡(jiǎn)便且能有效避免一些不必要的損耗。

另外，從安全角度看，空擋滑行也存在諸多隱患。特別是在下坡路段，空擋滑行十分危險(xiǎn)，車輛很可能會(huì)失控，同時(shí)剎車片也容易因過(guò)度使用而過(guò)熱失效，大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，掛擋滑行在省油和保障車輛性能、安全方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。相較于空擋滑行，掛擋滑行無(wú)疑是更優(yōu)的選擇，廣大車主在日常駕駛中不妨多采用掛擋滑行的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）