當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不能馬上加水。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下，內(nèi)部處于高壓，此時(shí)加入冷水，一方面高溫?zé)崴赡軙?huì)噴出，有燙傷風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，溫度的急劇變化可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體炸裂。而且高溫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹、降低機(jī)油粘度，加劇部件磨損，若此時(shí)加水，還可能破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作狀態(tài)。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)先自然冷卻，再做處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能由多種原因?qū)е?。冷卻液不足是較為常見(jiàn)的因素，當(dāng)冷卻液不夠時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力下降，溫度就會(huì)不斷攀升；漏水問(wèn)題也不容忽視，像防凍液壺上膠管松動(dòng)或破損，會(huì)使冷卻液泄漏，影響散熱；節(jié)溫器故障同樣會(huì)引發(fā)過(guò)熱，節(jié)溫器若不能正常工作，就無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況，首先要做的是將車(chē)停在通風(fēng)陰涼處，打開(kāi)引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫。若發(fā)現(xiàn)是冷卻液不足，等水溫下降后，優(yōu)先補(bǔ)充與原液品質(zhì)相同的冷卻液。要是沒(méi)有合適的冷卻液，在緊急情況下也可以用水暫代，但到達(dá)目的地后要盡快更換。如果是漏水，例如膠管松動(dòng)，可嘗試擰緊；若膠管破損，在緊急時(shí)可以用膠布或塑料袋纏住破損處，然后補(bǔ)充水繼續(xù)行駛。要是懷疑節(jié)溫器故障，那就需要盡快前往維修廠處理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。不能盲目馬上加水，而要冷靜按照正確的步驟處理。日常行車(chē)也要做好預(yù)防，確保冷卻液充足，定期檢查節(jié)溫器等部件是否正常工作。這樣才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱情況的發(fā)生，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）