大燈高度手動(dòng)調(diào)節(jié)原理是什么?
大燈高度手動(dòng)調(diào)節(jié)主要是利用滑動(dòng)變阻器來(lái)控制電動(dòng)機(jī),以此實(shí)現(xiàn)光線角度的調(diào)節(jié)。在行車(chē)過(guò)程中,駕駛員能根據(jù)行駛路線的具體情況,通過(guò)操作汽車(chē)儀表盤(pán)下的燈光旋鈕來(lái)調(diào)整。該旋鈕改變滑動(dòng)變阻器的電阻值,影響電流大小,進(jìn)而控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)相關(guān)部件實(shí)現(xiàn)大燈高度調(diào)整。這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員可依不同路況靈活調(diào)整,保障行車(chē)安全。
當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)儀表盤(pán)下的燈光旋鈕時(shí),滑動(dòng)變阻器的滑片位置隨之改變?;苿?dòng)改變了變阻器接入電路的電阻長(zhǎng)度,電阻值也就相應(yīng)發(fā)生變化。根據(jù)歐姆定律,在電壓不變的情況下,電阻變化會(huì)引起電流變化。此時(shí),電流大小的改變會(huì)直接影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
電動(dòng)機(jī)作為調(diào)節(jié)大燈高度的關(guān)鍵執(zhí)行部件,其轉(zhuǎn)速變化會(huì)帶動(dòng)與之相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由齒輪、連桿等組成,它們就像一套精密的機(jī)械橋梁,將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給大燈支架。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)大燈支架向上移動(dòng),大燈高度升高;反之,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢,大燈支架則向下移動(dòng),大燈高度降低。
在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中,這種手動(dòng)調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用。比如在山區(qū)行駛,遇到上坡路段,將大燈高度調(diào)高,能讓駕駛員看清前方更遠(yuǎn)更高的路面情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn);而在城市平坦道路上,調(diào)低大燈高度,既能保證自身照明需求,又能避免光線直射對(duì)向車(chē)輛駕駛員的眼睛,減少交通事故的發(fā)生。
總之,大燈高度手動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)巧妙運(yùn)用滑動(dòng)變阻器控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),再經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)大燈支架,實(shí)現(xiàn)了靈活且精準(zhǔn)的大燈高度調(diào)整。這一設(shè)計(jì)充分考慮了不同路況下駕駛員對(duì)燈光照明的多樣化需求,為安全駕駛提供了有力保障 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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