辨別柴油濾芯臟不臟，可以從發(fā)動機啟動情況、濾芯外觀、廢氣狀態(tài)、油箱氣味等多方面判斷。若柴油機發(fā)動困難，很可能是濾芯堵塞影響燃油供應；可視狀態(tài)下濾芯外表變形、顏色變深，或有黑色、棕色顆粒，也意味著過臟；廢氣有燒焦或煙霧征兆、油箱出現燒焦氣味，都可能在提示柴油濾芯臟污。及時關注這些方面，能更好保障汽車正常運行。

除了上述方法，還可以關注化油器和泵油壓力的表現 。柴油中的雜物有可能會堵塞化油器里的細小孔道，致使混合氣變稀，化油器工作不良，直接影響發(fā)動機的運行穩(wěn)定性。當雜物進入噴油泵后，會加速精密部件的磨損，使得泵油壓力下降，進而影響燃油的噴射效果，導致發(fā)動機動力不足等問題出現。

另外，檢查柴油濾清器兩端的壓力差也是個不錯的辦法。要是壓差超過了規(guī)定的值，那就表明濾芯該更換了。還有一種方式，用一根干凈的塑料管插入濾芯出口端，吹氣形成真空后堵住進口端，如果出口端沒有柴油流出或者流量非常小，這也說明濾芯堵塞，已經過臟。

此外，倘若柴油濾芯臟污，還會對汽車的整體性能產生一系列連鎖反應。無法保證燃油進入發(fā)動機缸內燃燒時的清潔，會造成汽車動力下滑，影響部分零件的使用壽命，甚至堵塞噴油嘴，導致油耗升高和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機動力性下降，爬坡勁頭不足，這些都是柴油濾芯過臟可能帶來的問題。

總之，辨別柴油濾芯臟不臟需要我們多留意汽車的各種表現。從啟動狀況到濾芯外觀，從廢氣狀態(tài)到化油器和泵油壓力等方面，綜合判斷才能及時發(fā)現問題。定期關注柴油濾芯的狀態(tài)并適時更換，是保障汽車發(fā)動機正常運行、延長汽車使用壽命的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）