hold鍵一直開著不傷車。hold鍵全稱 AUTO HOLD，即自動駐車功能，它是電子手剎的擴展功能，由 ESP 部件控制。行車過程中該功能不會觸發(fā)，只有停車時才會發(fā)揮作用。當駕駛員系好安全帶且此功能開啟，停車踩剎車三秒后松開，自動駐車系統(tǒng)就會接管制動。車輛起步時，只要驅(qū)動力大于行駛阻力，它就自動釋放駐車制動，全程不會對車輛造成損傷 。

AUTO HOLD將臨時制動與長時間制動巧妙結(jié)合，是一項極具便利性與實用性的功能。在日常駕駛中，遇到紅燈停車或者堵車緩行時，無需長時間踩著剎車，也不用頻繁切換擋位到N擋并拉起手剎，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住。這不僅減輕了駕駛員的操作負擔，還大大提升了駕駛的舒適度。

而且，在斜坡起步時，AUTO HOLD的優(yōu)勢更是凸顯。傳統(tǒng)的坡路起車需要手動釋放手剎，若操作不當容易出現(xiàn)后溜的情況，而有了自動駐車功能，通過坡度傳感器和控制器提供精確的駐車力，車輛不會往后滾動，起步更加平穩(wěn)順暢，減少了因經(jīng)驗不足或操作失誤帶來的困擾，也節(jié)省了不必要浪費的時間。

另外，從車輛的機械原理來講，它只是在停車和起步階段，依據(jù)車輛的各種傳感器信息進行自動的制動和釋放操作，這些都是在車輛設(shè)計和系統(tǒng)控制的合理范圍內(nèi)，并不會對車輛的零部件產(chǎn)生額外的磨損或者其他不良影響。

總之，AUTO HOLD功能為駕駛者帶來諸多便利，一直開著并不會傷車。在實際駕駛中，我們可以根據(jù)個人的駕駛習(xí)慣和具體路況，靈活選擇是否開啟該功能，讓駕駛變得更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）