火花塞間隙的最佳調(diào)整需依據(jù)發(fā)動機設(shè)計和火花塞型號來確定，一般在 0.6 - 1.2 毫米之間。不同類型發(fā)動機，其火花塞最佳間隙有別，像自然吸氣發(fā)動機多在 0.7 - 0.9 毫米，渦輪增壓發(fā)動機則在 0.9 - 1.1 毫米。調(diào)整時要先清潔火花塞，再用專業(yè)工具如厚薄規(guī)測量，不合適就用螺絲刀輕撬或輕敲側(cè)電極，調(diào)整到位后裝回，如此才能確保發(fā)動機處于良好運行狀態(tài) 。

在調(diào)整火花塞間隙之前，準(zhǔn)備工作必不可少。一把大號一字螺絲刀是基本工具，若沒有專業(yè)的厚薄規(guī)，銀行卡或信用卡也能臨時替代。拆卸火花塞需要專用扳手，將其逆時針旋轉(zhuǎn)，小心地把火花塞從發(fā)動機上取下。接著，使用清潔劑仔細(xì)地去除火花塞電極上的積碳和污垢，確保電極間清潔，這能為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整間隙提供良好基礎(chǔ)。

測量環(huán)節(jié)至關(guān)重要。把替代厚薄規(guī)的卡片逐一插入舊火花塞電極間的縫隙，以此找到一個基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)將這個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到新火花塞上時，如果卡片塞入時有明顯阻力，那就表明間隙可能偏大，此時用螺絲刀適度地撬動側(cè)電極來增大間隙；若卡片能輕易進(jìn)入，這意味著間隙可能過小，需要輕輕敲擊電極使其收縮變小。調(diào)整過程務(wù)必精細(xì)，每次微調(diào)后都要重新測量，直至間隙達(dá)到合適范圍。

調(diào)整完成后，不能忘記檢查并詳細(xì)記錄下間隙數(shù)值，這對日后的車輛維護(hù)有重要參考價值。而且，將調(diào)整好的火花塞順時針旋轉(zhuǎn)，穩(wěn)穩(wěn)地重新安裝回發(fā)動機并牢固緊固，安裝過程要格外小心，避免造成新的問題。

總之，火花塞間隙的調(diào)整并非簡單之事，它需要耐心與細(xì)心。從準(zhǔn)備工具到拆卸、清潔、測量、調(diào)整再到安裝，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓火花塞處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)而保障發(fā)動機性能穩(wěn)定，讓汽車的運行更加順暢、高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）