火花塞最合適的間隙通常在 0.6 - 1.3 毫米之間。火花塞的間隙并非固定值，不同發(fā)動機適用的火花塞間隙有差異。間隙大小對點火和燃燒效果影響顯著，間隙大，電弧長，易點燃混合氣，但所需電壓高；間隙小，則可能出現(xiàn)啟動困難等問題。一般來說，常用的火花塞間隙多在 0.6 - 0.8 毫米或 0.9 - 1.2 毫米范圍，具體還需參考車輛使用手冊。

對于經(jīng)常低速行駛的車輛，0.8MM間隙的火花塞較為合適，其點火較快，能更好適應這種行駛工況。而電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙，一般在0.7 - 0.8mm ，個別可達1mm以上。鎳合金火花塞常見間隙為0.8mm，鉑銥合金火花塞則為1mm。從標準值來看，火花塞間隙多在0.8 - 0.9mm之間，間距通常處于0.6 - 1.3mm之間。

實際操作中，調(diào)整火花塞間隙是一項需要耐心和專業(yè)工具的工作。我們需要準備專用螺絲刀和厚薄規(guī)。操作時，將厚薄規(guī)插入間隙進行測量，若不合適，就要用螺絲刀小心翼翼地撬開或敲回側(cè)電極來調(diào)整。如果間隙過小，輕輕撬開側(cè)電極，增加間隙；要是間隙過于寬松，則輕輕敲擊火花塞兩側(cè)電極使其恢復理想間距。

而且，舊火花塞可能存在積碳問題，這會影響間隙的準確性，所以要先清除中心電極和側(cè)電極之間的積碳?？梢允褂描F質(zhì)物品如錘子輕輕敲擊側(cè)電極，讓間隙與鋸條厚度相當后再進行精確調(diào)整。

總之，火花塞間隙雖有大致范圍，但具體數(shù)值要依據(jù)車輛發(fā)動機的實際情況而定。在調(diào)整間隙時，務必使用專業(yè)工具，謹慎操作，以確?；鸹ㄈ馨l(fā)揮最佳性能，保障車輛發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，為我們的出行提供穩(wěn)定可靠的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）