手動擋帶檔滑行是省油的。如今車輛配備智能行車電腦，電噴給油由電腦自動調節(jié)。帶擋滑行時，不踩油門便不會給油，不踩離合發(fā)動機轉速超過怠速就不會噴油，靠車輪帶動發(fā)動機轉動。并且?guī)n滑行還能利用發(fā)動機牽引阻力控制車速，加速也更為便捷。所以，從給油原理和駕駛優(yōu)勢來看，手動擋帶檔滑行具備省油的特性 。

從具體的數(shù)據(jù)對比中，更能直觀看到帶檔滑行的省油優(yōu)勢。經過專業(yè)試驗，帶檔滑行的瞬時油耗僅在0.1 - 0.2L/百公里，有時甚至能達到0油耗。而空檔溜車的瞬時油耗則高達1.2L/百公里。尤其是在下坡路段，空檔溜車車速會因失去發(fā)動機的牽制而越來越快，只能持續(xù)依靠剎車控制車速，這不僅增加了油耗，還容易致使剎車過熱失效，嚴重影響行車安全。帶檔滑行則不然，車輛靠慣性帶動發(fā)動機前進，發(fā)動機只運轉不噴油，車速低于怠速車速時才噴油且噴油量少。

不過，帶檔滑行也并非完美無缺。它的滑行距離相對空擋滑行較短，車輛各部位的磨損也不會減少。而空擋滑行雖滑行距離遠、各部位磨損減少，但缺乏發(fā)動機阻力控制車速，車輛橫向穩(wěn)定性較差。

綜上所述，手動擋帶檔滑行在省油方面表現(xiàn)出色，并且具有一定的駕駛優(yōu)勢。在日常駕駛中，我們應合理運用帶檔滑行技巧，根據(jù)實際路況和駕駛需求選擇合適的駕駛方式，既能節(jié)省燃油，又能保障行車安全與舒適，真正實現(xiàn)高效駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）