國(guó)產(chǎn) A4 有四驅(qū)版車(chē)。在國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 車(chē)型序列里，并非所有版本都配備四驅(qū)系統(tǒng)，只有搭載高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型才具備四驅(qū)能力。其搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備托森中央差速器，在性能與操控性方面表現(xiàn)出色。此外，國(guó)產(chǎn) A4 還有適時(shí)四驅(qū)版車(chē)型，配備多片離合器式中央差速器，可按需分配動(dòng)力，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

國(guó)產(chǎn) A4 的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)，都有著獨(dú)特的魅力。全時(shí)四驅(qū)的 A4L，憑借托森中央差速器，能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)地將動(dòng)力分配到四個(gè)車(chē)輪上，在復(fù)雜路況下也能如履平地。比如在濕滑的路面上，車(chē)輛可以迅速調(diào)整動(dòng)力輸出，保證輪胎與地面的良好附著力，有效避免打滑，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

而適時(shí)四驅(qū)版車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)。多片離合器式中央差速器能根據(jù)實(shí)際駕駛情況，智能地決定是否給后輪分配動(dòng)力。在日常城市道路行駛時(shí)，車(chē)輛以前驅(qū)為主，降低油耗；當(dāng)遇到特殊路況，如雪地、泥濘路段，它能快速響應(yīng)，將動(dòng)力傳遞到后輪，增強(qiáng)通過(guò)性。

國(guó)產(chǎn) A4 所搭載的三款不同功率的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也與四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有著 150 馬力和 270 牛米的最大扭矩，中功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 190 馬力，峰值扭矩 320 牛米，高功率版則擁有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，與四驅(qū)系統(tǒng)共同為車(chē)輛的性能提供堅(jiān)實(shí)保障。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn) A4 的四驅(qū)版車(chē)型，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，結(jié)合不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)與高效變速箱，既滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力與操控的追求，又兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，為用戶帶來(lái)了多元的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）