奔馳 B 屬于緊湊型汽車。從車身數(shù)據(jù)來看，其軸距為 2729 毫米，長(zhǎng)寬高分別為 4423 毫米、1796 毫米和 1555 毫米，符合緊湊型車范疇。在動(dòng)力配置上，它有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，頂配配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架方面，前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸 1.3t 車款是扭力梁懸架，2.0t 車款是多連桿獨(dú)立懸架，這些都展現(xiàn)出奔馳 B 作為緊湊型車的特性 。

在奔馳的產(chǎn)品序列里，A級(jí)和B級(jí)同屬緊湊級(jí)，但B級(jí)車比A級(jí)車更大一些，整體空間表現(xiàn)也更出色。奔馳B使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版和高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常城市通勤所需的動(dòng)力，而頂配車型搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是帶來充沛的動(dòng)力輸出。

這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率，進(jìn)而提高動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，對(duì)車輛的操控性也有一定的積極影響。與之匹配的7速雙離合變速器，更是一大亮點(diǎn)，通過兩套離合器分別調(diào)節(jié)奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，使得換擋速度加快，傳動(dòng)效率提高，為駕駛者帶來?yè)Q擋干脆利落的駕駛感受。

后懸架部分，1.3t車款使用扭力梁懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本較低，能滿足基本的舒適性需求；2.0t車款使用多連桿獨(dú)立懸架，可大幅提高車輪抓地力，在提升汽車操控性的同時(shí)，讓駕乘舒適性也更上一層樓。

總之，奔馳B憑借自身的車身尺寸、動(dòng)力配置以及懸架系統(tǒng)等多方面的綜合表現(xiàn)，穩(wěn)固地占據(jù)著緊湊型豪華車市場(chǎng)。它將豪華品牌的品質(zhì)與緊湊型車的實(shí)用性巧妙結(jié)合，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，都能給用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）