奧迪Q3全系搭載的是7擋雙離合變速箱。這種變速箱有兩組離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，能實(shí)現(xiàn)快速換擋并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。它分為干式和濕式兩種類型，主要區(qū)別在于散熱方式，干式依靠自然風(fēng)，濕式借助油液，濕式的散熱效率更佳。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配這一7速雙離合變速箱，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪Q3的1.4T車(chē)型采用的是濕式雙離合變速箱，它與大眾途觀280絲路的DQ250濕式雙離合共享技術(shù)。濕式雙離合變速箱通過(guò)油液來(lái)散熱，能更好地應(yīng)對(duì)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，在頻繁換擋的城市路況下，也能有效降低離合器的溫度，保障變速箱的穩(wěn)定性能。

而奧迪Q3于2019年款搭載的DQ500變速箱同樣是濕式設(shè)計(jì)，這一變速箱專為高端市場(chǎng)打造。它在技術(shù)上進(jìn)行了創(chuàng)新，簡(jiǎn)化液力系統(tǒng)并將其置于封閉油腔，通過(guò)三組相近離合器組合實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)。DQ500變速箱具備出色的穩(wěn)定性和耐久性，甚至可享受終身免維護(hù)的便利，這無(wú)疑為車(chē)主減少了后顧之憂。

另外，奧迪Q3所采用的7擋干式雙離合變速箱，采用干式摩擦片直接傳遞能量，靠自然風(fēng)散熱。雖然散熱方式與濕式不同，但它也具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有著更好的散熱性能和更高的換擋效率，能讓駕駛者感受到更為干脆利落的換擋體驗(yàn)。

總的來(lái)看，奧迪Q3搭載的7擋雙離合變速箱，無(wú)論是干式還是濕式，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它們憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能，在換擋速度、燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性等方面有著出色的表現(xiàn)，為奧迪Q3這款車(chē)的駕駛質(zhì)感提供了有力支撐，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）