汽車輕混系統(tǒng)是一種混合程度較低、無法在無內(nèi)燃機支持下獨立驅(qū)動汽車的混合動力技術(shù)。它一般采用 48V 輕混動系統(tǒng)，配備專門的 48V 電動機，通過回收儲存能量、提供輔助動力來提高發(fā)動機效率。其電池多為鋰電池，能在啟動時提供助力、維持低速時設(shè)備運轉(zhuǎn)。輕混系統(tǒng)雖不能完全依靠電力行駛，但在提升燃油效率、減少排放上有積極作用。

48V輕混動系統(tǒng)的核心部件48V電動機，安裝位置會根據(jù)車型設(shè)計而有所不同。有的是在發(fā)動機前端，通過皮帶與曲軸相連；有的則位于發(fā)動機與變速器之間。這一電動機在汽車運行過程中扮演著重要角色。

在自動啟停方面，輕混系統(tǒng)有著突出表現(xiàn)。當(dāng)車輛臨時停車，比如在紅燈前，發(fā)動機自動熄火，此時車內(nèi)的電器設(shè)備如空調(diào)、音響等仍能依靠電池的能量正常運轉(zhuǎn)。而當(dāng)需要繼續(xù)前行時，48V電動機能迅速且平穩(wěn)地啟動發(fā)動機，讓駕駛過程更為流暢。

制動能量回收也是輕混系統(tǒng)的一大亮點。在車輛剎車過程中，原本會被浪費的動能，通過剎車能量回收系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能。這些電能經(jīng)BSG電機儲存起來，之后在車輛加速等需要動力的時候釋放，實現(xiàn)輔助動力功能。如此一來，不僅提高了汽車的加速性能，還降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟性。

輕混系統(tǒng)還具備更高的能效和更低的排放。它結(jié)構(gòu)相對簡單，成本也比較低，這使得眾多汽車廠商紛紛采用這項技術(shù)。雖然它不能像一些純電或強混車型那樣完全依靠電力行駛，但能在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上，有效提升燃油效率，兼顧環(huán)保要求。

總之，汽車輕混系統(tǒng)憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，在提升發(fā)動機效率、優(yōu)化駕駛體驗、助力節(jié)能減排等方面都發(fā)揮了重要作用，成為汽車動力系統(tǒng)發(fā)展中不可忽視的一股力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）