奧迪 Q5 有兩種變速箱型號，前期裝配的是 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，后期裝配的是 ZF 的 8 速 AT 變速箱。7 速 S-tronic 雙離合變速箱由奧迪自主研發(fā)，通過兩套離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔，能承受較大扭矩，換擋迅速又平順。而 ZF 的 8 速 AT 變速箱技術(shù)成熟，憑借液力變矩器和行星齒輪組，可提供穩(wěn)定可靠的動力輸出，帶來舒適換擋體驗。

7 速 S-tronic 雙離合變速箱有著獨特的優(yōu)勢。它結(jié)構(gòu)相對簡單，是在手動變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來。多出來的一套離合器和換擋操縱機構(gòu)，讓其能夠?qū)崿F(xiàn)一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔。這種設(shè)計使得換擋速度極快，傳動效率也很高，大大提升了駕駛的操控感與樂趣。并且它能承受高達 550 牛頓米的扭矩，轉(zhuǎn)速極限可達每分鐘 9000 轉(zhuǎn)，為車輛性能的發(fā)揮提供了有力支撐。不過，雙離合變速箱有干式和濕式之分，奧迪 Q5 所使用的 7 速 S-tronic 屬于濕式，散熱性能更好，能適應(yīng)更復(fù)雜的工況。

ZF 的 8 速 AT 變速箱同樣表現(xiàn)出色。作為一款技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的變速箱，它通過液力變矩器與發(fā)動機相連，內(nèi)部的多組行星齒輪是實現(xiàn)變速變扭的關(guān)鍵。依靠這些行星齒輪，它可以巧妙地改變速度和扭矩，帶來極為平順的換擋感受。無論在何種駕駛環(huán)境下，都能讓駕駛者輕松駕馭，平穩(wěn)舒適地前行。它以出色的穩(wěn)定性和可靠性著稱，為奧迪 Q5 的動力傳輸提供了堅實保障。

總的來說，這兩款變速箱在奧迪 Q5 的不同發(fā)展階段都發(fā)揮了重要作用。7 速 S-tronic 雙離合變速箱帶來了高效快速的換擋體驗和優(yōu)秀的傳動效率；ZF 的 8 速 AT 變速箱則憑借其成熟穩(wěn)定的特性，確保了車輛動力輸出的平穩(wěn)性與可靠性，都為奧迪 Q5 的駕駛質(zhì)感增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）