飛度鼓式剎車有自動(dòng)調(diào)整和手動(dòng)調(diào)整兩種方式。自動(dòng)調(diào)整在進(jìn)行駐車制動(dòng)或腳制動(dòng)時(shí)，內(nèi)置自動(dòng)間隙調(diào)整裝置會(huì)自動(dòng)校準(zhǔn)，通過調(diào)整桿保持制動(dòng)間隙，操作簡(jiǎn)便且能實(shí)時(shí)保障剎車狀態(tài)。手動(dòng)調(diào)整則需做好準(zhǔn)備工作，找到調(diào)整螺栓或調(diào)節(jié)器，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母等操作精細(xì)調(diào)整，要使制動(dòng)蹄片外徑比制動(dòng)鼓內(nèi)徑小約 1mm，且過程需細(xì)致謹(jǐn)慎，確保剎車性能良好 。

手動(dòng)調(diào)整飛度鼓式剎車，前期準(zhǔn)備至關(guān)重要。需將車輛平穩(wěn)停放在安全開闊的平坦地面，拉起手剎，防止車輛滑動(dòng)。同時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等趁手工具，為后續(xù)操作做好鋪墊。

接下來要拆卸后輪輪胎，這能讓鼓剎裝置完全暴露，方便我們找到鼓剎背面的調(diào)整螺栓或者制動(dòng)鼓下方、側(cè)面帶螺紋的旋鈕狀調(diào)整器。找到調(diào)整部件后，便進(jìn)入關(guān)鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)。用螺絲刀或扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓或調(diào)整器，此時(shí)能感覺到阻力逐漸增大，這是制動(dòng)蹄片在靠近制動(dòng)鼓。當(dāng)感覺到明顯阻力時(shí)，意味著制動(dòng)蹄片已貼近制動(dòng)鼓，接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約1/4至1/2圈，以獲得合適的松緊度。

調(diào)整過程中，還可以用螺釘旋具撥動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，讓制動(dòng)蹄片向外擴(kuò)展，直至制動(dòng)鼓被牢固鎖定，隨后再將調(diào)節(jié)螺母調(diào)整到規(guī)定槽口數(shù)，同時(shí)要保證制動(dòng)蹄片外徑比制動(dòng)鼓內(nèi)徑小約1mm 。完成調(diào)整后，重新安裝好輪胎，放下車輛。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在安全路段進(jìn)行多次剎車測(cè)試，感受剎車的響應(yīng)速度和制動(dòng)力，若剎車效果不理想，需再次進(jìn)行微調(diào)。

總之，飛度鼓式剎車的調(diào)整，自動(dòng)方式省心省力，而手動(dòng)調(diào)整雖然步驟繁瑣，但只要嚴(yán)格按照流程，準(zhǔn)備充分、操作細(xì)致，就能讓鼓式剎車保持良好性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）