開車空檔滑行不一定省油。在現(xiàn)代汽車中，多采用電控燃油噴射系統(tǒng)，切入空檔時，ECU默認汽車處于怠速狀態(tài)，可能會加大噴油量保持怠速轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致空檔滑行失去減油或斷油功能，反而增加噴油量。并且，高速行駛時帶檔滑行比空檔滑行更省油安全；長時間低速行駛時，兩者油耗差異不顯著?？傊?，從安全和綜合油耗考慮，不建議空檔滑行。

具體而言，在短距離行駛場景下，比如遇到紅燈時，當(dāng)空檔滑行轉(zhuǎn)速掉到1300轉(zhuǎn)以下，車輛會更費油。因為此時發(fā)動機需要額外噴油來維持運轉(zhuǎn) ，以保障車輛基本的功能，如此一來，反倒增加了油耗。

而長距離行駛時，空檔滑行看似能省油，但這種“省油”是以犧牲安全性為代價的?？諜n滑行會使車輛失去發(fā)動機的牽引力，極大地影響操控性。一旦遇到突發(fā)狀況，車輛的應(yīng)急能力會大幅下降，制動效能降低，制動距離變長，增加事故發(fā)生的可能性。

特別是在高速行駛掛空檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，電腦系統(tǒng)會自動控制噴油，發(fā)動機怠速同樣會耗油。而且空檔滑行還可能致使車輛突然熄火，這會讓方向盤幾乎難以轉(zhuǎn)動，剎車也變得很難踩動，十分危險。就算是在下坡路段，空檔滑行不僅不省油，還嚴重威脅行車安全，可能導(dǎo)致剎車失靈，引發(fā)嚴重車禍。

手動擋汽車空檔滑行，除了上述風(fēng)險，還會產(chǎn)生頓挫感，可能破壞變速箱檔位齒輪；頻繁操作也會影響發(fā)動機壽命，加劇發(fā)動機的磨損。下坡空檔滑行后再次掛檔，甚至可能造成變速箱齒輪斷裂脫落。

綜上所述，開車空檔滑行不僅不一定能省油，還存在諸多安全隱患。無論是為了保護車輛部件，還是保障行車安全，駕駛員都應(yīng)避免空檔滑行，選擇更安全、合理的駕駛方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）