1.5TD代表1.5升排量的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“1.5”明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小，“T”是渦輪增壓的英文縮寫，這項(xiàng)技術(shù)能在不改變排量時(shí)增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率等?！癉”代表缸內(nèi)直噴技術(shù)，可讓燃油與空氣更充分混合，提高燃燒效率。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這兩項(xiàng)技術(shù)，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

渦輪增壓技術(shù)是1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。渦輪增壓器宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“能量助推器”，由壓縮渦輪和排氣渦輪同軸相連構(gòu)成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至特定轉(zhuǎn)速，廢氣的能量會(huì)驅(qū)動(dòng)排氣渦輪飛速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮渦輪工作。此時(shí)，更多的空氣被壓入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得進(jìn)氣量大幅增加。在進(jìn)氣量提升的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地調(diào)整燃油噴射量，讓燃料與氧氣能夠充足供應(yīng)，從而顯著增強(qiáng)燃燒效率，釋放出更為強(qiáng)大的動(dòng)力。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)同樣功不可沒(méi)。它改變了傳統(tǒng)的燃油噴射方式，不再是在進(jìn)氣歧管處噴油，而是直接將燃油精準(zhǔn)地噴入氣缸內(nèi)部。這樣一來(lái)，燃油能夠更均勻地與空氣混合，形成理想的可燃混合氣。這一過(guò)程就像是一場(chǎng)精準(zhǔn)的“化學(xué)反應(yīng)”，讓每一滴燃油都能充分參與燃燒，極大地提高了燃燒效率。不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了不必要的燃油浪費(fèi)。

總的來(lái)說(shuō)，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)巧妙融合，既滿足了駕駛者對(duì)動(dòng)力的追求，在加速超車、高速行駛等場(chǎng)景中提供充沛動(dòng)力；又兼顧了節(jié)能環(huán)保的需求，降低了汽車的油耗與排放。這種技術(shù)組合，無(wú)疑是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)卓越成果，為廣大車主帶來(lái)了更為出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）