菲斯塔沒有手動擋車，全系均搭載7速雙離合變速器。這款變速器由手動變速器發(fā)展而來，結(jié)構(gòu)與之相近，卻增添了一套離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其擁有兩套離合器分別調(diào)控奇數(shù)擋與偶數(shù)擋，換擋迅速且傳動效率高。此外，雙離合變速器分干式和濕式，各有優(yōu)勢。菲斯塔采用這樣的配置，旨在為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

干式雙離合的離合器片不浸泡在變速器油里，這使得它的換擋速度更快，傳動效率也更高，能讓駕駛者在加速超車等操作時更直接地感受到動力的銜接，帶來酣暢淋漓的駕駛快感。濕式雙離合的離合器片則是浸泡在油內(nèi)，雖然換擋速度稍遜一籌，但它的可靠性和穩(wěn)定性十分出色，散熱性能也更好，長時間駕駛或者在擁堵路況下行駛，能減少故障發(fā)生的幾率，讓駕駛過程更為安心。

菲斯塔提供兩款1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，低功率版與高功率版能滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。與之匹配的7速雙離合變速器，能很好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢，快速響應(yīng)駕駛者的指令。在懸架系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了優(yōu)秀的操控性和舒適的乘坐感受，讓車輛在應(yīng)對各種路況時都能游刃有余。

總的來說，菲斯塔雖沒有手動擋車型，但它全系配備的7速雙離合變速器，結(jié)合兩款發(fā)動機(jī)以及精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，為消費(fèi)者打造出了兼具動力與舒適、操控與穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。這種配置選擇符合當(dāng)下汽車市場的主流趨勢，也滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，無論是追求激情駕駛還是日常通勤，菲斯塔都能成為不錯的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）