100萬的平行進(jìn)口車相比中規(guī)車通常能便宜10到20萬。平行進(jìn)口車?yán)@過了諸多中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，省去不少成本，這使得其價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。不過，優(yōu)惠幅度并非一成不變，它會(huì)因車型、配置、進(jìn)口地以及關(guān)稅、消費(fèi)稅等稅費(fèi)的變動(dòng)而有所不同。像一些熱門車型，平行進(jìn)口的價(jià)格優(yōu)勢(shì)或許沒那么突出 ，具體還得結(jié)合實(shí)際情況判斷。

以寶馬X7為例，中規(guī)行政型M運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)高達(dá)125.8萬，而加版卓越豪華M運(yùn)動(dòng)版目前市場(chǎng)價(jià)為112萬，綜合算下來平行進(jìn)口有十多萬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這充分展示了平行進(jìn)口車在某些車型上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。然而，并非所有車型都能有如此明顯的優(yōu)惠。

比如一些市場(chǎng)需求大、貨源相對(duì)緊張的熱門車型，即便通過平行進(jìn)口渠道，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)也會(huì)被削弱。因?yàn)樵谶@種情況下，貿(mào)易商的采購(gòu)成本也會(huì)相應(yīng)增加，最終導(dǎo)致終端售價(jià)的優(yōu)惠幅度有限。

此外，平行進(jìn)口車的價(jià)格還與進(jìn)口地有著緊密聯(lián)系。不同地區(qū)的車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、配置以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的供需關(guān)系，都會(huì)影響到平行進(jìn)口車的采購(gòu)成本。而且，關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等稅費(fèi)的調(diào)整，也會(huì)直接作用于平行進(jìn)口車的價(jià)格。當(dāng)稅費(fèi)發(fā)生變化時(shí)，平行進(jìn)口車的價(jià)格也會(huì)隨之波動(dòng)。

綜上所述，100萬的平行進(jìn)口車雖然在多數(shù)情況下能比中規(guī)車便宜10到20萬，但由于車型、配置、進(jìn)口地以及稅費(fèi)等多種因素的影響，具體的優(yōu)惠金額存在不確定性。消費(fèi)者在考慮購(gòu)買平行進(jìn)口車時(shí)，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，全面了解市場(chǎng)行情，才能做出更合適的購(gòu)車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）