FCC4 的試駕體驗因缺乏具體資料難以詳述，不過為你介紹兩款風(fēng)格迥異車型的試駕亮點。CUPRA Leon VZ TCR 作為 FIA 級賽事用車，接過前代接力棒，全新車身設(shè)計，2.0T 發(fā)動機(jī)搭配六速序列式變速箱，動力強(qiáng)勁且注重輕量化材料應(yīng)用。凱迪拉克 CT4 混動版則有著家族式外觀，內(nèi)飾精致，2.0 發(fā)動機(jī)零百加速 6.9 秒，還有豐富安全配置，收獲諸多用戶好評 。

先來說說CUPRA Leon VZ TCR，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛席，那種專為賽道而生的氛圍撲面而來。點火瞬間，2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)出低沉的咆哮，仿佛在向世界宣告它的力量。最大功率340馬力可不是虛的，當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)烈的推背感會瞬間將你緊緊壓在座椅上，峰值扭矩410牛米讓加速過程一氣呵成。六速序列式變速箱換擋迅速且利落，精準(zhǔn)的擋位切換為駕駛增添了不少樂趣。全新的車身設(shè)計不僅讓它在外觀上更具攻擊性，在空氣動力學(xué)方面也有著出色的表現(xiàn)，高速行駛時車身穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。

再瞧瞧凱迪拉克CT4混動版，家族式設(shè)計語言讓它在路上擁有極高的辨識度。盾型前格柵搭配淚眼式大燈組，威嚴(yán)又不失靈動。雙腰線與溜背式車身的組合，勾勒出優(yōu)雅的車身線條。進(jìn)入車內(nèi)，黑紅雙色搭配鍍鉻亮條，營造出精致且富有運動感的氛圍。實體按鍵與全新?lián)醢?，既保留了傳統(tǒng)的操作手感，又增添了科技感。2.0發(fā)動機(jī)的動力輸出平穩(wěn)，零百加速6.9秒的成績在日常駕駛中完全足夠，而豐富的安全配置，如發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、牽引力控制等，時刻為你的出行保駕護(hù)航，怪不得能收獲眾多用戶的好評。

這兩款車，CUPRA Leon VZ TCR充滿了賽道激情，是速度與力量的象征；凱迪拉克CT4混動版則在兼顧優(yōu)雅外觀的同時，為駕駛者帶來舒適、安全的駕乘體驗，它們都以各自獨特的魅力，為試駕者留下深刻的印象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）