全球鷹 K12 的試駕體驗(yàn)有著獨(dú)特的一面。它作為微型純電車(chē)，小巧車(chē)身尺寸 2770x1560x1610mm ，穿梭在城市街道靈活自如。35kW 電動(dòng)機(jī)帶來(lái)夠用的動(dòng)力，NEDC 純電續(xù)航 152km 滿(mǎn)足日常短程出行。車(chē)內(nèi)配備觸控液晶屏等智能配置，增添便捷。安全性能上，主駕駛座安全氣囊等配置保駕護(hù)航。麥弗遜式獨(dú)立前懸架和螺旋彈簧非獨(dú)立后懸架組合，也帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘感受。

當(dāng)真正踏上試駕之旅，全球鷹K12展現(xiàn)出了更多令人驚喜的細(xì)節(jié)。啟動(dòng)車(chē)輛，35kW電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，雖然談不上強(qiáng)勁，但在城市的大街小巷中穿梭游刃有余。無(wú)論是應(yīng)對(duì)紅燈起步，還是在擁堵路段頻繁啟停，它都能輕松應(yīng)對(duì)，恰到好處地滿(mǎn)足日常短程出行的需求。

車(chē)內(nèi)的智能化配置，在試駕過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。觸控液晶屏反應(yīng)靈敏，操作起來(lái)十分流暢，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)為出行指明方向，藍(lán)牙電話功能則讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中可以便捷地接聽(tīng)電話，保障了行車(chē)安全的同時(shí)，增添了不少便捷性。

安全性能方面，主駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)以及制動(dòng)力分配（EBD）等配置，讓人在駕駛過(guò)程中多了幾分安心。試駕過(guò)程中，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是正常剎車(chē)，車(chē)輛都能保持穩(wěn)定，有效保障了駕乘人員的安全。

而麥弗遜式獨(dú)立前懸架和螺旋彈簧非獨(dú)立后懸架的組合，很好地過(guò)濾了路面的顛簸。在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感并不強(qiáng)烈，為駕乘者帶來(lái)了較為舒適的感受。

總的來(lái)說(shuō)，全球鷹K12在試駕中展現(xiàn)出了其作為微型純電車(chē)的獨(dú)特魅力。它憑借靈活的車(chē)身、實(shí)用的動(dòng)力、豐富的智能配置、可靠的安全性能以及舒適的駕乘感受，成為城市日常短程出行的一個(gè)不錯(cuò)選擇。無(wú)論是穿梭在繁華都市的上班族，還是日常買(mǎi)菜接娃的家庭主婦，它都能滿(mǎn)足需求，帶來(lái)便捷且愉悅的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）