自動(dòng)擋的自動(dòng)駐車是一種智能化行車輔助系統(tǒng)，能在停車時(shí)自動(dòng)控制車輛制動(dòng)。當(dāng)駕駛員踩住剎車臨時(shí)停車，它讓車輛保持剎車狀態(tài)；松開(kāi)剎車，又自動(dòng)恢復(fù)對(duì)車輛的控制，避免啟動(dòng)時(shí)滑動(dòng)。在等紅綠燈、坡道起步或市區(qū)擁堵時(shí)，該功能都極為實(shí)用，能簡(jiǎn)化操作流程，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，還能提升行車安全性，為駕駛者帶來(lái)更舒適安全的駕駛體驗(yàn) 。

自動(dòng)駐車功能高度依賴智能剎車系統(tǒng)，只有具備 ESP 等剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)這一功能。它主要由傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器組成。在工作過(guò)程中，控制單元 ECU 通過(guò) CAN 總線收取傳感器傳來(lái)的信號(hào)，以此精準(zhǔn)判斷車輛的狀態(tài)，隨后向執(zhí)行器發(fā)出指令，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車。

在斜坡起步這個(gè)場(chǎng)景中，自動(dòng)駐車功能發(fā)揮著巨大作用。通過(guò)坡度傳感器，它可以精確感知坡度情況，由控制器提供準(zhǔn)確的駐車力，穩(wěn)穩(wěn)地“拉住”車輛。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)車輛時(shí)，自動(dòng)駐車功能會(huì)依據(jù)離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息，經(jīng)過(guò)計(jì)算后精準(zhǔn)地釋放駐車制動(dòng)，確保汽車能夠平穩(wěn)起步，避免溜車等情況發(fā)生。

在城市日常行駛中，自動(dòng)駐車功能的實(shí)用性更是體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)遇到塞車或者停車等待信號(hào)燈時(shí)，只要啟用此功能，車輛就能自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)。此時(shí)，無(wú)論車輛處于 D 擋還是 N 擋，都能始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。而當(dāng)駕駛員想要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕點(diǎn)油門，制動(dòng)就會(huì)自動(dòng)解除，操作十分便捷。

總之，自動(dòng)駐車功能憑借其智能化的特性，在不同的駕駛場(chǎng)景中為駕駛員提供了極大的便利。它不僅簡(jiǎn)化了操作流程，讓駕駛變得更加輕松，還在很大程度上提升了行車的安全性，有效減少了因操作疏忽等造成的事故風(fēng)險(xiǎn)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）