夏天開空調(diào)時，油耗一般會增加10% - 20%左右。汽車空調(diào)系統(tǒng)需壓縮機工作，而壓縮機依賴發(fā)動機啟動，這無疑增加了發(fā)動機負(fù)荷，進而導(dǎo)致燃油消耗增多。不過，實際油耗增量并非固定值，它受車型、駕駛方式、道路條件等多種因素影響。比如市區(qū)堵車、車內(nèi)外溫差大時，油耗增加更明顯；高速行駛時，空調(diào)對油耗的增幅相對較小 。

不同車型在空調(diào)開啟后油耗的增加幅度有所不同。小排量汽車本身動力有限，開啟空調(diào)后發(fā)動機需要額外做功來帶動壓縮機，對油耗的影響更為顯著，油耗增加可能接近20%。例如排量在1.3升到1.5升之間的汽車，不開空調(diào)每百公里油耗在6升到10升，打開空調(diào)后每100公里油耗會增加0.9到1.5升。而大排量汽車動力儲備充足，開啟空調(diào)后對發(fā)動機的額外負(fù)擔(dān)相對較小，油耗增加幅度可能在10%左右。

駕駛方式同樣會改變開空調(diào)時的油耗。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，本身就會使油耗升高，在開啟空調(diào)的情況下，發(fā)動機負(fù)荷更大，油耗增加得更多。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，避免不必要的加速和減速，能減少發(fā)動機的額外負(fù)擔(dān)，降低因開空調(diào)導(dǎo)致的油耗增加量。

道路條件也不容忽視。在市區(qū)高峰期堵車時，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，空調(diào)系統(tǒng)持續(xù)工作，油耗會大幅增加。而在高速路段，車輛勻速行駛，發(fā)動機工作穩(wěn)定，開空調(diào)對油耗的增幅只有5%左右。

此外，內(nèi)外溫差也會影響油耗。車內(nèi)外溫差越大，空調(diào)壓縮機需要更長時間和更大功率運轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，油耗自然會增加。所以，將空調(diào)溫度設(shè)置在合適范圍，既能保證舒適度，又能降低油耗。

夏天開空調(diào)會使油耗增加，具體增加量因多種因素而有所不同。在日常駕駛中，我們可以通過合理駕駛、適當(dāng)設(shè)置空調(diào)等方式，盡量降低開空調(diào)對油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）