一公里的油耗費(fèi)用并非固定值，大致在 0.35 - 2 元左右。這是因?yàn)槠涫苤T多因素影響，比如汽車排量不同，油耗有差異；駕駛習(xí)慣上，溫柔駕駛與急加速急剎車的油耗不同；路況方面，市區(qū)擁堵、國道、高速等不同路況下汽車的油耗也不一樣。將百公里油耗乘以油價(jià)再除以 100 公里，就能算出一公里油耗費(fèi)用，但具體數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況確定。

不同排量的汽車，油耗表現(xiàn)有較大區(qū)別。一般來說，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更省油，比如常見的1.0L - 1.6L排量汽車，百公里油耗可能在5 - 7L左右。若油價(jià)為7元每升，通過計(jì)算（百公里油耗×油價(jià)÷100公里），一公里的油耗費(fèi)用大約在0.35 - 0.49元。而排量在2.0L及以上的中大型汽車，動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，百公里油耗可能達(dá)到8 - 12L，同樣按7元每升油價(jià)計(jì)算，一公里油耗費(fèi)用約為0.56 - 0.84元。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。溫柔駕駛，平穩(wěn)加速、減速，合理換擋，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，油耗自然較低。與之相反，急加速、頻繁急剎車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的高負(fù)荷狀態(tài)下工作，油耗大幅增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，良好駕駛習(xí)慣與不良駕駛習(xí)慣相比，每公里油耗費(fèi)用可能相差0.2 - 0.3元。

路況也是重要影響因素。在高速公路上，車輛行駛速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，百公里油耗相對(duì)較低，假設(shè)百公里油耗為5.5L，油價(jià)7元每升，一公里油耗費(fèi)用約0.38元。在國道上，車輛行駛速度時(shí)快時(shí)慢，頻繁啟停，油耗會(huì)有所上升，百公里油耗可能達(dá)到6.5L左右，一公里油耗費(fèi)用約0.46元。而在市區(qū)擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，百公里油耗可能超過8L，一公里油耗費(fèi)用會(huì)達(dá)到0.56元以上 。

總之，一公里的油耗費(fèi)用是個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)值，受到汽車本身、駕駛習(xí)慣以及路況等多種因素的綜合作用。車主可以通過改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，在一定程度上降低油耗費(fèi)用，節(jié)省出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）