電動新能源汽車每公里行駛成本大致在 0.08 元到 0.27 元之間。這一成本區(qū)間受多種因素影響，電力成本方面，家庭用電價格相對便宜，每公里電費約 0.08 - 0.1 元，公共充電樁高峰時段成本較高，每公里約 0.16 - 0.27 元。此外，折舊、保養(yǎng)維護(hù)等成本也會影響最終花費，比如折舊成本會因購車價格和使用壽命而不同?？傊唧w的每公里成本需結(jié)合車輛型號、使用習(xí)慣、地區(qū)差異等綜合考量 。

除了電力成本與折舊成本外，駕駛習(xí)慣對電動新能源汽車每公里行駛成本的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛、合理控制車速，避免急加速、急剎車，能夠有效降低車輛的能耗，進(jìn)而減少每公里的花費。相反，頻繁的激烈駕駛會使車輛耗電量大幅增加，成本自然水漲船高。

行駛環(huán)境同樣扮演著重要角色。在平坦開闊、交通順暢的道路上行駛，車輛能耗相對較低；而若經(jīng)常穿梭于擁堵路段，走走停停，電機反復(fù)啟動運轉(zhuǎn)，耗電量就會明顯上升。另外，不同季節(jié)和天氣條件下，車輛的能耗也會有所波動。比如在寒冷的冬季，為了保證車內(nèi)的舒適度，需要開啟暖風(fēng)系統(tǒng)，這會增加電池的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致耗電量增加。

保養(yǎng)維護(hù)成本也是影響每公里行駛成本的關(guān)鍵因素。雖然電動新能源汽車結(jié)構(gòu)相對簡單，日常保養(yǎng)項目相較于燃油車較少，但電池的維護(hù)與更換成本較高。若電池出現(xiàn)故障或性能衰減，不僅會影響車輛的續(xù)航里程，維修或更換電池的費用也會使每公里成本大幅提升。

綜上所述，電動新能源汽車每公里行駛成本因多種因素而有所不同。在實際使用中，車主可以通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、選擇合適充電方式等方法，有效降低每公里的行駛成本，讓電動新能源汽車的出行優(yōu)勢得到更充分的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）