發(fā)動機制動是通過控制發(fā)動機轉速降低車速，駐車制動器是停車時固定車輛防止滑動的裝置。發(fā)動機制動時，抬起油門踏板不踏離合，或通過換擋利用發(fā)動機的壓縮阻力等對驅動輪制動，可減少剎車使用、延長其壽命。駐車制動器常見形式有手剎、腳剎和電子剎車，分別通過拉鋼絲繩、踩踏板、電子系統(tǒng)制動，能保證停車時車輛穩(wěn)定。

發(fā)動機制動有著獨特的工作原理。在車輛行駛過程中，當駕駛員抬起油門踏板卻不踏下離合器踏板時，發(fā)動機內(nèi)部的壓縮行程就會產(chǎn)生壓縮阻力，同時內(nèi)摩擦力以及進排氣阻力也會發(fā)揮作用，這些力量共同對驅動輪形成制動效果。另外，通過合理換擋，在車輛處于某一擋位時停止供油，依靠降低發(fā)動機的轉速來實現(xiàn)制動減速。而且，在車輪擺脫發(fā)動機阻力制動時，發(fā)動機在被動轉速達到閾值后停止噴油，還能達到節(jié)油的目的。

駐車制動器在停車環(huán)節(jié)扮演著至關重要的角色。手剎是最為常見的一種，駕駛員通過拉緊后排的鋼絲繩，從而實現(xiàn)對車輛的制動。腳剎則是駕駛員踩下底部的踏板來達成制動效果。隨著科技的發(fā)展，電子剎車也逐漸普及，它借助車輛先進的電子控制系統(tǒng)來完成制動動作。無論是哪種形式，其核心目的都是確保車輛在停車狀態(tài)下，不會因為各種因素而意外滑動或滾動，為車輛提供穩(wěn)定可靠的固定保障。

總之，發(fā)動機制動和駐車制動器都是汽車制動系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)動機制動在行駛過程中發(fā)揮作用，輔助車輛平穩(wěn)減速，減少剎車系統(tǒng)的負擔；駐車制動器則在停車時提供可靠的固定，防止車輛滑動。二者各司其職，共同保障著行車的安全與穩(wěn)定，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）