發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低車速，駐車制動(dòng)器是停車時(shí)固定車輛防止滑動(dòng)的裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，抬起油門踏板不踏離合，或通過換擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力等對(duì)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)，可減少剎車使用、延長(zhǎng)其壽命。駐車制動(dòng)器常見形式有手剎、腳剎和電子剎車，分別通過拉鋼絲繩、踩踏板、電子系統(tǒng)制動(dòng)，能保證停車時(shí)車輛穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有著獨(dú)特的工作原理。在車輛行駛過程中，當(dāng)駕駛員抬起油門踏板卻不踏下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓縮行程就會(huì)產(chǎn)生壓縮阻力，同時(shí)內(nèi)摩擦力以及進(jìn)排氣阻力也會(huì)發(fā)揮作用，這些力量共同對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)效果。另外，通過合理?yè)Q擋，在車輛處于某一擋位時(shí)停止供油，依靠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速。而且，在車輪擺脫發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在被動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到閾值后停止噴油，還能達(dá)到節(jié)油的目的。

駐車制動(dòng)器在停車環(huán)節(jié)扮演著至關(guān)重要的角色。手剎是最為常見的一種，駕駛員通過拉緊后排的鋼絲繩，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的制動(dòng)。腳剎則是駕駛員踩下底部的踏板來達(dá)成制動(dòng)效果。隨著科技的發(fā)展，電子剎車也逐漸普及，它借助車輛先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)來完成制動(dòng)動(dòng)作。無論是哪種形式，其核心目的都是確保車輛在停車狀態(tài)下，不會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而意外滑動(dòng)或滾動(dòng)，為車輛提供穩(wěn)定可靠的固定保障。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和駐車制動(dòng)器都是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在行駛過程中發(fā)揮作用，輔助車輛平穩(wěn)減速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)；駐車制動(dòng)器則在停車時(shí)提供可靠的固定，防止車輛滑動(dòng)。二者各司其職，共同保障著行車的安全與穩(wěn)定，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）