法拉利恩佐限量版的價(jià)格，出廠原價(jià)約 500 多萬(wàn)人民幣，如今二手價(jià)格 700 萬(wàn)人民幣起，算上收藏價(jià)值最低價(jià)位 1000 萬(wàn)人民幣起 。作為一款為紀(jì)念法拉利創(chuàng)始人打造的限量超跑，全球僅 349 輛左右。它融合 F1 賽車技術(shù)，性能卓越，最大功率 485kw，諸多亮眼數(shù)據(jù)令人驚嘆。正因稀缺性與強(qiáng)大性能，其價(jià)格高昂且收藏價(jià)值極高 。

法拉利恩佐限量版之所以價(jià)格如此高昂，除了稀少的產(chǎn)量，其獨(dú)特的技術(shù)與設(shè)計(jì)也是重要因素。它將法拉利在賽道上長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮得淋漓盡致，把F1賽車技術(shù)概念完美貫穿于街道量產(chǎn)車的開(kāi)發(fā)。輕質(zhì)的車身僅重1365kg ，卻能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速350km/h ，靜止加速到100公里只要3.6秒，這樣的速度與激情，無(wú)疑是眾多汽車愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的。

而且，購(gòu)買法拉利恩佐限量版可不是僅僅有錢就能做到。廠家要求購(gòu)買者需對(duì)法拉利品牌有著深厚的熱愛(ài)，至少擁有兩臺(tái)法拉利且其中一臺(tái)擁有十年以上。這種購(gòu)買門檻，也從側(cè)面反映出這款車的獨(dú)特與珍貴，它不僅僅是一輛汽車，更是法拉利品牌精神的象征。

在中國(guó)，法拉利恩佐限量版更是罕見(jiàn)，目前已知全中國(guó)只有一輛，車主是郭富城。這唯一的一輛，在國(guó)內(nèi)更是成為了焦點(diǎn)。在收藏市場(chǎng)上，隨著時(shí)間的推移，恩佐限量版的價(jià)值還在不斷攀升。它的稀缺性、卓越性能以及背后承載的品牌歷史文化，共同造就了它高昂的價(jià)格和極高的收藏價(jià)值，成為汽車收藏領(lǐng)域一顆璀璨的明珠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）