寶馬X6M有8個缸。寶馬X6M作為一款高性能跑車，各款車型如2013款、2015款、2020款、2022款以及2023款X6M雷霆版，均配備4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機。這種V型8缸的布局，能讓發(fā)動機以更合理的方式分配動力，配合渦輪增壓技術(shù)，為車輛帶來強勁的動力輸出，讓駕駛者能盡情享受風(fēng)馳電掣的駕駛體驗 。

就拿2015款寶馬X6M來說，其所搭載的4.4升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，宛如一顆澎湃的心臟，賦予車輛源源不斷的能量。在這臺發(fā)動機的助力下，車輛無論是在起步瞬間，還是在高速超車時，都能展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力。

再看寶馬X6 M雷霆版，同樣采用4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并且加入了48V電機和48V輕混系統(tǒng)，這無疑是如虎添翼。最大功率可達625馬力，最大扭矩750N·m，這樣的數(shù)據(jù)足夠亮眼。當(dāng)你踩下油門踏板，那股強大的推背感會瞬間襲來，仿佛要將你彈射出去。

每缸4氣門的設(shè)計，進一步提升了發(fā)動機的進氣和排氣效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，在提高動力的同時，也有助于降低油耗和排放。這種精密且高效的設(shè)計，是寶馬工程師智慧的結(jié)晶。

總的來說，寶馬X6M的8缸發(fā)動機，憑借V型布局、雙渦輪增壓技術(shù)以及每缸4氣門的設(shè)計，為車輛注入了強大的生命力。它不僅是高性能的象征，更是寶馬品牌在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的有力見證，讓寶馬X6M在高性能跑車領(lǐng)域始終占據(jù)著一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）