君威的 M 檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，駕駛員可像操作手動(dòng)變速器那樣手動(dòng)操控?fù)跷?。在該模式下，將檔把往左撥動(dòng)，再上下?lián)軇?dòng)切換成 M 檔 ，通過 “M+” 增加檔位、“M-” 降低檔位，就如同開手動(dòng)擋汽車一般。而且儀表盤上的 M1、M2、M3 分別代表手動(dòng)模式操控下的 1、2、3 檔。如此，駕駛員能依路況與駕駛習(xí)慣靈活換擋，提升駕駛樂趣。

君威M檔擁有9個(gè)檔位，這與自動(dòng)變速箱的擋位數(shù)量一致。切入M檔后，駕駛員能更主動(dòng)地掌控車輛的動(dòng)力輸出與行駛狀態(tài)。比如在山路行駛時(shí)，面對蜿蜒的上坡路段，可通過“M-”降低檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，從而輸出更大扭矩，助力車輛輕松爬坡；而下坡時(shí)，利用“M+”適當(dāng)升檔，并配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

在彎道較多的路況下，M檔也能發(fā)揮重要作用。入彎前，降檔增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力，使車輛速度更易控制；出彎時(shí)，升檔讓車輛迅速恢復(fù)動(dòng)力，流暢前行。這樣一來，車輛的動(dòng)力輸出和操控性能都得到了有效保證。

另外，M檔在一定程度上還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在一些特定場景下，精準(zhǔn)地控制檔位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，避免不必要的油耗浪費(fèi)。

不過在日常駕駛中，大部分情況下自動(dòng)擋就能滿足需求，因?yàn)樗僮骱啽悖茏岏{駛員更輕松地應(yīng)對路況。若頻繁使用M檔，反而可能因駕駛者疏忽，比如沒有及時(shí)根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速換擋，導(dǎo)致車輛失控等情況發(fā)生。

總之，君威的M檔為駕駛者提供了更多駕駛選擇和樂趣。它在特殊路況下能展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，幫助駕駛者更好地掌控車輛。但在日常駕駛時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況合理選擇使用，讓駕駛既安全又愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）