開自動擋汽車并非一定要用單腳。雖然大多數(shù)情況下，建議用右腳單腳操作油門和剎車踏板，這能避免與手動擋駕駛習慣混淆，防止誤操作，在緊急狀況下實現(xiàn)迅速準確制動，提高安全性與駕駛效率。然而，駕駛習慣因人而異，只要能確保行車安全，雙腳操作也并非不可。但無論選擇何種方式，都需謹慎駕駛，關(guān)注路況變化 。

采用雙腳操作自動擋汽車的司機，多是因為習慣使然。但這其中存在一定風險。對于有手動擋駕駛經(jīng)驗的司機來說，左腳長期踩離合形成的肌肉記憶，可能導致在開自動擋汽車時，左腳誤踩剎車，進而造成突然急剎，引發(fā)追尾事故。而且在緊張時刻，雙腳分別控制油門和剎車，很可能導致變速箱損壞，甚至使車輛失控。從汽車設計角度看，讓右腳控制剎車和油門是科學的，剎車踏板在右邊，能減少右腳挪動距離，實現(xiàn)快速剎車，而左腳踩剎車則可能破壞這種緊急制動的科學性。

不過，我們也不能完全否定雙腳操作。如果司機經(jīng)過大量練習，能熟練且精準地用雙腳控制油門和剎車，在確保安全的前提下，也是可行的。只是這樣的情況比較少見，且需要極高的專注度和操作熟練度。

總之，開自動擋汽車用單腳還是雙腳，并沒有絕對的標準。單腳操作是被廣泛推薦的方式，它有著諸多優(yōu)勢，能最大程度保障駕駛安全。但如果司機能通過自身努力和大量練習，讓雙腳操作也達到安全駕駛的標準，那也未嘗不可。無論選擇哪種操作方式，安全永遠是駕駛的第一準則，都要根據(jù)實際路況，合理控制車速，謹慎駕駛，確保行車安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）