啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)，原因主要有真空助力泵問(wèn)題、熄火后誤踩剎車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)等。真空助力泵若漏氣或故障，剎車(chē)便失去助力難以踩動(dòng)；熄火后再踩剎車(chē)，儲(chǔ)存的真空耗盡也會(huì)導(dǎo)致助力不足；而剎車(chē)系統(tǒng)保養(yǎng)不善，如剎車(chē)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)等，同樣會(huì)影響剎車(chē)正常工作，致使踏板難踩動(dòng)。這些情況都可能造成啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)真空助力泵的影響。真空助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生真空，以此為剎車(chē)提供助力。一旦它出現(xiàn)漏氣或故障，助力效果就會(huì)消失，我們踩剎車(chē)時(shí)就如同失去了“得力助手”，只能依靠自身力量，自然會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板難以踩動(dòng)。這就好比原本有個(gè)大力士幫忙，突然大力士離開(kāi)了，所有的力氣都得自己使。

再講講熄火后誤踩剎車(chē)的情況。剎車(chē)助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，只能依靠存留的真空來(lái)助力剎車(chē)。要是在熄火后又多次踩剎車(chē)，存留的真空很快就會(huì)被消耗殆盡，助力不足，剎車(chē)踏板也就變得生硬難踩。這就像一個(gè)儲(chǔ)存能量的罐子，能量有限，用一點(diǎn)少一點(diǎn)，用完了就沒(méi)了助力。

至于剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，問(wèn)題可不少。剎車(chē)總泵雜質(zhì)過(guò)多、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車(chē)油出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣等等，都會(huì)干擾剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得剎車(chē)踏板難以被踩動(dòng)。這就如同一個(gè)復(fù)雜的機(jī)器，只要其中一個(gè)小零件出了問(wèn)題，整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)受到影響。

總之，啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)并非小事，涉及多個(gè)方面的原因。了解這些原因，能幫助我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）