現(xiàn)代車的 econ 是節(jié)能模式開關(guān)。開啟此模式后，汽車會(huì)通過降低油門踏板靈敏度、讓變速箱更積極升擋等方式，實(shí)現(xiàn)降低燃油消耗、節(jié)省能源的目的。同時(shí)，ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)根據(jù)最低油耗模式智能執(zhí)行駕駛員意圖，空調(diào)也處于節(jié)能狀態(tài)。不過，在車速超 120km/h、處于特定擋位或需要大扭矩輸出等情況下，該模式無法發(fā)揮作用，比較適合日常城市道路行駛。

具體而言，在econ節(jié)能模式下，駕駛者能明顯感覺到油門踏板的響應(yīng)變得“遲緩”。以往輕輕一踩油門，車輛就能迅速做出加速反饋，而現(xiàn)在即便深踩油門，車輛也不會(huì)像在普通模式下那般迅猛前沖，而是較為平穩(wěn)緩慢地提速。這背后的原理，正是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要時(shí)輸出過大功率，從而降低燃油的消耗。

同時(shí)，變速箱在這個(gè)模式下也會(huì)變得“勤快”起來，升擋時(shí)機(jī)更加積極。它會(huì)盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，燃油的消耗也就相對(duì)越少。如此一來，車輛在日常走走停停的城市路況中，就能夠更加高效地利用燃油，減少不必要的浪費(fèi)。

值得一提的是，ECON模式下的空調(diào)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)按下ECON開關(guān)，指示燈亮起，空調(diào)會(huì)工作在節(jié)能模式，開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)降低，只是制冷效果會(huì)稍微減弱。建議在車內(nèi)溫度比較涼爽時(shí)激活這種模式，這樣既能保證一定的舒適度，又能進(jìn)一步節(jié)省燃油。

總之，現(xiàn)代車的econ節(jié)能模式是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)，在日常城市通勤等大多數(shù)場(chǎng)景中，能幫助車主節(jié)省燃油成本。不過，在需要強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的特殊情況下，車主只需關(guān)閉該模式，車輛就能恢復(fù)“活力”，滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）