比亞迪汽車每公里費(fèi)用因車型、駕駛習(xí)慣、路況、地區(qū)電價(jià)等多種因素而有所不同，大致在 0.1 元到 0.51 元浮動(dòng)。像純電動(dòng)車型每公里大約消耗 0.1 - 0.3 元電能；燃油車在一般駕駛條件下，每公里費(fèi)用通常在 0.325 元至 0.51 元之間。比亞迪多種節(jié)能技術(shù)可降低能耗，不同車型特性也影響費(fèi)用?？傊?，要獲取準(zhǔn)確每公里費(fèi)用，得結(jié)合自身實(shí)際使用情況計(jì)算 。

先說說比亞迪的純電動(dòng)車型。在理想狀態(tài)下，其每百公里耗電約為15 - 20度，按照國(guó)家電網(wǎng)的電價(jià)計(jì)算，每公里的電費(fèi)大約在0.75 - 1.0元之間。不過實(shí)際費(fèi)用可沒這么簡(jiǎn)單，駕駛習(xí)慣對(duì)其影響頗大。急加速、急剎車頻繁，能耗必然增加；而平穩(wěn)駕駛，合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，每公里的費(fèi)用就能控制在較低水平。路況方面，城市擁堵路段走走停停，能耗會(huì)高于暢通的高速公路。天氣因素也不能忽視，氣溫低時(shí)，電池低溫效能損失，能耗增大，每公里花費(fèi)自然上升。

再看看比亞迪的燃油車。通常情況下，油耗范圍在每百公里5升至8升之間。假設(shè)每升汽油的價(jià)格為6.5元人民幣，油耗為每百公里5升時(shí)，每公里的費(fèi)用約為0.325元；油耗為每百公里8升時(shí)，每公里的費(fèi)用約為0.51元。但這只是理論估算，實(shí)際駕駛中，若經(jīng)常在山區(qū)道路行駛，頻繁爬坡、下坡，或者駕駛者習(xí)慣大腳油門，油耗就會(huì)增加，每公里費(fèi)用也會(huì)水漲船高。

此外，比亞迪的混合動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)車型，能在一定程度上降低油耗，減少每公里費(fèi)用。比如在城市日常通勤中，電量充足時(shí)，以純電模式行駛，費(fèi)用就和純電動(dòng)車相差無幾；長(zhǎng)途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，又能保證續(xù)航。

總之，比亞迪汽車每公里費(fèi)用受多種因素交織影響。無論是純電動(dòng)、燃油還是混動(dòng)車型，都需要車主在實(shí)際使用中，根據(jù)自身駕駛習(xí)慣、路況等，摸索出最經(jīng)濟(jì)的出行方式，從而準(zhǔn)確計(jì)算出每公里的費(fèi)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）