輪胎氣壓低不建議繼續(xù)行駛，應(yīng)盡快充氣后再上路 。正常胎壓一般在 230 - 250kpa ，若低于 170kpa 就算過低。氣壓過低時高速行駛，輪胎易波浪變形，加速老化且爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。即便應(yīng)急行駛，也不能超載，要避開高溫及顛簸路面，不可急加速、急剎車。所以為了行車安全，輪胎氣壓低時不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，及時處理才是正確做法 。

如果輪胎氣壓低卻執(zhí)意繼續(xù)行駛，諸多潛在問題便會接踵而至。一方面，輪胎與路面的摩擦力會顯著增大，這不僅會讓車輛的油耗大幅攀升，還會嚴(yán)重影響制動性能。想象一下，在需要緊急制動的關(guān)鍵時刻，因?yàn)檩喬鈮旱蛯?dǎo)致制動距離變長，很可能就會引發(fā)不可挽回的事故。另一方面，異常的摩擦力會讓輪胎磨損加劇，原本能使用較長時間的輪胎，可能因?yàn)橐淮螝鈮旱蜁r的不當(dāng)行駛，而不得不提前更換，大大增加了使用成本。

倘若遇到輪胎氣壓低的情況，首先要仔細(xì)檢查輪胎是否有明顯的損傷。要是發(fā)現(xiàn)有破損、扎釘?shù)葐栴}，那就必須盡快進(jìn)行修補(bǔ)或者更換輪胎。要是輪胎外觀并無明顯損傷，那么可以先將輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，隨后以低速行駛的狀態(tài)前往專業(yè)的輪胎服務(wù)店，進(jìn)一步對輪胎進(jìn)行全面檢查和維修。

總之，輪胎氣壓低時繼續(xù)行駛存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。在日常行車過程中，一定要定期檢查輪胎氣壓，確保其始終處于推薦范圍內(nèi)。這不僅關(guān)乎輪胎的使用壽命，更是保障行車安全的重要一環(huán)。為了自身和他人的安全，對待輪胎氣壓問題切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）