發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，主要是因?yàn)闄C(jī)油竄入了發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒 。這背后存在多種原因，新車可能因尚未磨合而出現(xiàn)輕微藍(lán)煙，磨合后便會(huì)消失；若車輛開了一段時(shí)間后冒藍(lán)煙，則大概率是燒機(jī)油。此外，冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙，可能是氣門油封老化，導(dǎo)致機(jī)油順著氣門桿進(jìn)入燃燒室；也可能是空濾清器或進(jìn)氣部分堵塞，以及長期不正確駕駛致發(fā)動(dòng)機(jī)過早老化磨損，最終引發(fā)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。

除了上述原因，活塞環(huán)的狀況也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)是否冒藍(lán)煙。當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、間隙過大時(shí)，其密封性能就會(huì)失效，機(jī)油便會(huì)上竄至燃燒室，造成冒藍(lán)煙的情況。而且活塞環(huán)密封不好，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣，使得曲軸箱廢氣增多，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

渦輪增壓器出現(xiàn)故障，同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的一個(gè)重要因素。增壓器潤滑油路回油背壓過高，或者增壓器機(jī)油回油管路堵塞，都會(huì)讓機(jī)油潤滑回油不暢。此時(shí)，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管路，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

機(jī)油本身的問題也不容小覷。如果使用了不合格的機(jī)油，或者長時(shí)間未更換機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油過稀，就會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的情況，引發(fā)冒藍(lán)煙。另外，機(jī)油的粘度選擇不正確，也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如早上啟動(dòng)時(shí)無藍(lán)煙，熱車后卻有少量藍(lán)煙排出。

油底殼油面過高，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。曲軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使機(jī)油飛濺到汽缸壁上，過多的機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室。還有濾清器問題，如果濾清器油盤內(nèi)機(jī)油量過多或?yàn)V芯堵塞，也可能引發(fā)這一故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無論是新車磨合問題、氣門油封老化，還是活塞環(huán)磨損、渦輪增壓器故障，亦或是機(jī)油相關(guān)問題、油底殼油面高等，都可能使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，應(yīng)及時(shí)排查原因，進(jìn)行維修，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）