汽車點火線圈的輸入電壓通常為12伏，輸出電壓則在10000 - 35000伏左右。汽車電池提供12伏的低壓電，點火線圈的關(guān)鍵作用就是將這一低壓電升壓，轉(zhuǎn)化為高電壓電弧，以滿足火花塞點火需求。因車輛的火花塞電極間隙存在差異，輸出電壓也會不同，電極間隙越大，所需輸出電壓越高。了解這些，能更好地維護和診斷汽車點火系統(tǒng)。

在汽車的運行過程中，點火線圈的電壓并非一成不變。當發(fā)動機處于冷啟動狀態(tài)時，由于此時混合氣的霧化效果不佳，燃燒條件相對較差，就需要更高的電壓來保證火花塞能夠順利產(chǎn)生足夠能量的火花，從而成功點燃混合氣，實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。而當發(fā)動機達到正常工作溫度后，混合氣的狀態(tài)更利于燃燒，對點火線圈電壓的需求也就相應降低。

汽車點火線圈的電壓范圍有著重要意義。若電壓異常，極有可能引發(fā)一系列問題。比如電壓過低，火花塞產(chǎn)生的火花能量不足，可能導致發(fā)動機無法正常啟動，即便啟動成功，也可能出現(xiàn)運行不穩(wěn)定的狀況，表現(xiàn)為發(fā)動機抖動、動力下降等。而電壓過高的話，不僅會加速點火線圈和火花塞的損耗，還可能對其他電子元件造成損害。

汽車點火線圈的輸入電壓一般穩(wěn)定在12伏，由汽車電池供應，而輸出電壓會因車輛的不同情況在10000 - 35000伏左右波動。這一電壓的合理調(diào)控對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用，車主和維修人員了解其電壓范圍和特性，有助于及時發(fā)現(xiàn)并解決點火系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，保障汽車的良好性能和穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）