汽車排氣管滴水，通常是正?，F(xiàn)象，主要源于汽油充分燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣遇冷液化，當(dāng)然也可能是冷卻系統(tǒng)故障。當(dāng)汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全燃燒，會生成二氧化碳和水蒸氣，尾氣經(jīng)排氣管排出時，溫度降低，水蒸氣便凝結(jié)成水滴。此外，空氣濕度大也會增加滴水現(xiàn)象。不過若滴水嚴(yán)重，可能是冷卻水漏入燃燒室，需及時檢修。

在汽車的運(yùn)行過程中，排氣管滴水有著更為細(xì)致的緣由。發(fā)動機(jī)工作時，排出的氣體溫度較高，燃燒生成的水在氣缸中是以汽態(tài)存在的。在暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)的溫度還比較低，廢氣中的汽態(tài)水就會在溫度相對較低的排氣管壁上凝聚，進(jìn)而形成水滴。而且，外界氣溫較低時，排出的汽態(tài)水會在空氣中就凝聚成霧，這也間接影響到排氣管滴水的狀況。

再者，排氣管自身的特性也會導(dǎo)致滴水。排氣管多為金屬材質(zhì)，在低溫環(huán)境下，金屬的特性使得水蒸氣更容易凝結(jié)成水珠。有些車輛在設(shè)計時，排氣管下方會特意設(shè)置排水小孔，當(dāng)水蒸氣液化形成的水積攢到一定量，就會通過這些小孔排出，這也就是我們看到的滴水現(xiàn)象。

滴水的位置也因車而異，有的車在排氣末端的消音器處設(shè)有排水孔，水便從這個孔滴下；而有的車沒有專門的排水孔，水就直接從排氣管口排出。特殊情況下，上坡猛加油門、消音器積水過多，或者在怠速、低速行駛時，消音器可能因?yàn)榉e水而發(fā)出咕嚕聲。若白煙一直很大且滴水明顯，有可能是汽油質(zhì)量不佳，含水量過多，或者車輛存在故障，比如氣缸墊損壞，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入了氣缸。

總之，汽車排氣管滴水一般是正常的，它往往意味著汽油燃燒充分，發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好。不過，滴水過多或出現(xiàn)異常狀況時，一定要及時檢查維修，這不僅關(guān)乎排氣管的壽命，更影響著汽車整體的性能與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）