電動汽車充一次電所需的電量并不固定，通常在 25 - 70 度之間。這是因為其受諸多因素影響，如電池容量，一般在 30 - 100 千瓦時，容量越大，充電量相對越多；充電效率一般平均為 85% 左右，效率不同，實際充電量有別；還有使用者行為等也會產(chǎn)生作用。不同車型因這些因素差異，每次充電度數(shù)自然有所不同 。

以插電式混動汽車為例，其電池總?cè)萘繛?9.9度，當(dāng)電池容量低于30%就需充電，由于每次剩余容量存在差異，所以每次充電度數(shù)也不一樣。在6月，其最高充15.849度，最低充11.66度。而若有一臺電池容量為100度的車，當(dāng)剩余電量為25%時去充電，要充到100%，那就需要充75度電。

另外，電池類型的不同也會影響充電度數(shù)。市場主流電池方案有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等。就拿常見的48V電池來說，如果是48V20A的電池，充一次電大約是1度電；要是48V100A的電池，充一次電大概需要5度電。計算一次充電耗電量的公式為：電池額定電壓乘以電池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000千瓦時。

環(huán)境溫度同樣不可忽視。通常，一臺48V的電動汽車充電只需1.5度，但在寒冷天氣里，外部溫度過低，活化電池活性需要時間，充電時間延長，滿足電池所需的度數(shù)也會增多，不過一般不會超過2.5度。要是把車放在溫暖的地方充電，就和平時一樣，只需要1.5度左右。

綜上所述，電動汽車充一次電的電量受多種因素制約，電池容量、類型、充電效率、使用習(xí)慣以及環(huán)境溫度等，都會使最終的充電度數(shù)產(chǎn)生變化。在實際使用中，我們需要綜合考慮這些因素，才能更準(zhǔn)確地了解車輛的充電情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）