汽車(chē)油耗突然增加，是由多方面原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、傳感器故障、輪胎胎壓失常等車(chē)輛自身問(wèn)題，會(huì)使油耗升高；車(chē)輛超載、錯(cuò)誤駕駛、低檔行駛多等人為因素，也會(huì)讓油耗增多；天氣寒冷、夏季開(kāi)空調(diào)等天氣變化，以及平均行駛速度降低、堵車(chē)時(shí)間增加等環(huán)境變化，同樣可能導(dǎo)致油耗突然上升。這些因素相互交織，共同影響著汽車(chē)的油耗。

先說(shuō)說(shuō)車(chē)輛自身問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可謂是油耗增加的常見(jiàn)“元兇”。汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行，汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，倘若不及時(shí)清潔，它們就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積，影響正常的燃燒過(guò)程，使得油耗升高?；鸹ㄈ收弦膊蝗菪∮U，一旦損壞，點(diǎn)火能量下降，混合氣無(wú)法充分燃燒，油耗自然上升。而輪胎胎壓失常同樣會(huì)帶來(lái)影響，胎壓過(guò)低或者胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力增大，汽車(chē)行駛時(shí)就要消耗更多能量，油耗也就跟著增高了。

再談?wù)勅藶橐蛩?。?chē)輛超載是很容易被忽視的一點(diǎn)，額外的重量會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受更大負(fù)荷，需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗因此增加。錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣也會(huì)使油耗增多，比如頻繁急加速、急剎車(chē)，高檔低速行駛等。另外，長(zhǎng)時(shí)間在低檔行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速低，這也會(huì)讓燃油白白浪費(fèi)，導(dǎo)致油耗居高不下。

天氣和環(huán)境變化也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。冬季氣溫低，熱車(chē)時(shí)間變長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)達(dá)到正常工作溫度。夏季長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。環(huán)境方面，平均行駛速度降低、堵車(chē)時(shí)間增加，車(chē)輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止，這無(wú)疑會(huì)使燃油消耗增加。

總之，汽車(chē)油耗突然增加是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中就可以更加注意，從車(chē)輛保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣等多方面入手，盡可能降低油耗，讓汽車(chē)更加經(jīng)濟(jì)高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）