上汽新能源汽車的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。它自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)，電驅(qū)變速箱傳動(dòng)效率超 94%。作為國(guó)內(nèi)首家全面布局三條技術(shù)路線的企業(yè)，打造“七大技術(shù)底座”。其新一代動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)明顯，還計(jì)劃推固態(tài)鋰電池，在氫能源領(lǐng)域投入巨大且技術(shù)頂尖。同時(shí)，E2 純電平臺(tái)支持智能駕駛，先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與智能管理功能完備，為用戶帶來(lái)卓越體驗(yàn) 。

在電池技術(shù)上，上汽研發(fā)并投產(chǎn)的新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)，具備“零熱失控”等諸多優(yōu)點(diǎn)，極大提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。而且，上汽有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到 2025 年將推出技術(shù)全球領(lǐng)先的固態(tài)鋰電池，屆時(shí)續(xù)航里程、充電速度等方面有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為用戶解決續(xù)航焦慮等問(wèn)題。

氫能源領(lǐng)域，上汽也是先行者。作為中國(guó)最早開(kāi)展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè)之一，累計(jì)投入超 30 億元。旗下捷氫科技掌握完全正向開(kāi)發(fā)能力，其研發(fā)的 PROME P390 燃料電池系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)全球頂尖水平，還獲得了 511 份相關(guān)專利，參與制定 15 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了上汽在該領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力。

E2 純電平臺(tái)也不容小覷，它具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊集成化等特點(diǎn)，不僅降低了生產(chǎn)成本，還提升了生產(chǎn)效率。同時(shí)，該平臺(tái)全力支持強(qiáng)大的智能駕駛系統(tǒng)，為車輛的智能化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配合智能電池管理和智能充電功能，讓車輛的續(xù)航能力得以保障，充電過(guò)程更加便捷高效。

上汽新能源汽車憑借在三電核心技術(shù)、電池創(chuàng)新、氫能源探索、平臺(tái)架構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)與管理功能等多方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不斷提升產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更智能、更環(huán)保的出行體驗(yàn)，在新能源汽車領(lǐng)域穩(wěn)步前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）