布加迪汽車歷史發(fā)展中的重要里程碑眾多。1909 年創(chuàng)始人 Ettore Bugatti 創(chuàng)辦汽車工廠，開啟品牌傳奇篇章；1914 年 Type 17 車型帶來 110km/h 的時速，也讓馬蹄形進(jìn)氣格柵成為經(jīng)典標(biāo)志；一戰(zhàn)后新發(fā)動機(jī)助力賽車奪冠；Type 35 系列更是賽場常勝將軍，還在首屆摩納哥大獎賽折桂；1998 年大眾收購后，Veyron 16/4 概念車成為最快量產(chǎn)車；2019 年 Chiron 創(chuàng)造 490.48km/h 的極速紀(jì)錄。這些里程碑見證著布加迪的輝煌歷程 。

1920年代推出的Type 35系列高性能賽車，堪稱布加迪歷史上的一座巍峨豐碑。該系列車型憑借卓越的性能，在賽場上所向披靡，贏得超過1000場比賽的勝利，成為了布加迪賽車實力的絕佳象征。其中Type 35B更是出類拔萃，最高時速可達(dá)210km/h，這個速度在當(dāng)時無疑是風(fēng)馳電掣般的存在。1929年，Type 35b賽車在第一屆摩納哥大獎賽中勇奪桂冠，進(jìn)一步鞏固了布加迪在賽車界的崇高地位，讓布加迪的名字響徹全球。

時光流轉(zhuǎn)至1987 年，意大利企業(yè)家Romano Artioli收購布加迪品牌，為這個古老的品牌注入新的活力。1991年，EB 110超級跑車的推出，展示了布加迪在新時代的創(chuàng)新與突破。

1998年，大眾汽車收購布加迪品牌和制造權(quán)，為布加迪的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。2000年，Veyron 16/4概念車驚艷亮相，一舉成為當(dāng)時世界最快量產(chǎn)車，再次向世人證明了布加迪在超跑領(lǐng)域的強(qiáng)大實力和卓越技術(shù)。

2019年，Chiron車型更是將布加迪的速度傳奇推向新的巔峰，創(chuàng)造了490.48km/h的極速紀(jì)錄，這一成績不僅代表著布加迪對速度的不懈追求，也彰顯了其在汽車工程領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和頂尖技術(shù)。

從品牌創(chuàng)立到賽場稱雄，從歷經(jīng)波折到重?zé)ㄉ鷻C(jī)，布加迪的這些重要里程碑，如同璀璨星辰，照亮了其百年發(fā)展之路，也鑄就了它在汽車史上不可撼動的傳奇地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）