北汽新能源 EC3 在實(shí)際使用中的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯，正常使用可達(dá) 261 公里左右。其搭載 30.66kwh 鋰離子電池，標(biāo)稱續(xù)航 301 公里，Nbooster 智能電控制動系統(tǒng)讓制動能量回收率高達(dá) 99.99%，助力續(xù)航。不同季節(jié)、駕駛習(xí)慣等因素會影響其續(xù)航表現(xiàn)，比如春夏不開空調(diào)、用 D 模式駕駛，續(xù)航可到 290 公里左右，總體能滿足日常通勤與短途出行。

從眾多車主的反饋來看，北汽新能源 EC3 的續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)可靠。有車主分享，使用一年后，續(xù)航仍能穩(wěn)定在 280 到 300 公里之間，幾乎沒有明顯的衰減，這無疑是令人欣喜的。還有車主在實(shí)際測試中，于 9 月初多種路況結(jié)合、1 人開空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)模式下行駛，車輛行駛 295 公里電量才耗盡，實(shí)際續(xù)航 293 公里，與標(biāo)稱的 305 公里相比雖有小幅下降，但完全在可接受范圍。

也有車主記錄了日常通勤的續(xù)航情況，充滿電后儀表顯示續(xù)航 330 公里，在開了空調(diào)和多媒體的情況下，行駛 256 公里后剩余續(xù)航 91 公里，工況續(xù)航達(dá)到了 330 公里，實(shí)際表現(xiàn)符合預(yù)期。即使是二手車主，也能體驗(yàn)到不錯的續(xù)航。有 19 年 8 月的車，二手購入一個(gè)月跑了 800 公里，充滿 265 公里續(xù)航，開到 78 公里充電，基本能達(dá)成一比一的續(xù)航。

當(dāng)然，續(xù)航里程會受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵因素之一，急加速、急剎車會消耗更多電量；開空調(diào)尤其是制熱功能，也會讓電量有所損耗；擁堵或爬坡路況，同樣會增加車輛能耗。但只要車主留意這些因素，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，就能在一定程度上提高續(xù)航里程。

北汽新能源 EC3 的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在日常使用中能夠滿足大多數(shù)人的需求，為用戶的出行提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）